NHTSA toma as medidas iniciais para aumentar os veículos autônomos

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O governo Trump anunciou sua primeira mudança de política para remover o que vê como barreiras regulatórias que enfrentam veículos autônomos, seguindo uma meta estabelecida por consultores ao presidente Donald Trump.

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias está atualizando as regras para permitir que veículos autônomos produzidos no país se qualifiquem para isenções para os padrões de segurança de automóveis dos EUA oferecidos anteriormente apenas às importações, disse a agência em 24 de abril. A NHTSA também continuará a exigir que as montadoras e outras empresas relatem acidentes envolvendo sistemas de autoconfiança, enquanto os requisitos de relatório disseram.

O impacto imediato das medidas não é claro. Mas eles mostram que o governo está tomando medidas iniciais para promover uma prioridade fundamental de alguns dos conselheiros de Trump.

As regras federais atuais representam obstáculos significativos para empresas que desejam comercializar veículos autônomos sem direção de rodas ou pedais em grandes quantidades. Essas políticas entram em conflito diretamente com o plano da Tesla Inc. de começar a produzir um grande número de robotaxia autônoma projetada sem controles de motorista no próximo ano.

Programa de isenção de veículo automatizado

O CEO da Tesla, Elon Musk, que liderou um impulso abrangente para reduzir custos no governo dos EUA, no ano passado pediu um processo de aprovação federal para veículos autônomos. Os membros da equipe de transição de Trump também planejavam fazer a criação de uma estrutura regulatória para veículos autônomos uma prioridade, informou a Bloomberg.

A NHTSA está “envolvida ativamente no desenvolvimento de uma estrutura regulatória multifacetada” para veículos com sistemas de direção automatizados, O conselheiro -chefe da NHTSA, Peter Simshauser, disse em carta divulgada em 24 de abril.

Nas ações iniciais anunciadas em 24 de abril, a NHTSA disse que está atualizando uma ordem do governo implementada sob o presidente Joe Biden, que forçou as montadoras e as empresas de tecnologia a relatar informações sobre falhas que envolvem o uso de tecnologias de direção automatizadas. O requisito se aplica aos carros fabricados pela Tesla, que representam uma proporção significativa das colisões relatadas sob o pedido.

Trump foi solicitado pelos consultores durante sua transição para revogar a ordem do governo, informou a Bloomberg.

A NHTSA disse que as mudanças no pedido “manterão os benefícios de segurança dos relatórios enquanto reduzem os encargos desnecessários”.