Os drones de entrega da Amazon estão aterrados. Os pássaros e cães desta cidade do Texas são gratos
Quando os vôos começaram a pegar no início do ano passado, as pessoas que moram mais próximas do depósito de drones começaram a se deparar com o barulho. Os moradores apelaram à cidade para fazer alguma coisa, mas os legisladores do Texas proibiram essencialmente as cidades de regular os drones, deixando as autoridades locais impotentes.
Smith, que trabalhou anteriormente como diretor de obras públicas da cidade, responsável por grandes projetos, diz que os únicos desenvolvimentos que ele viu atrair essa quantidade de oposição eram aterros sanitários. A reação do drone também atraiu a atenção da mídia internacional, provocando preocupações na prefeitura.
Os registros públicos mostram que as autoridades da cidade sugeriram inúmeras opções para a realocação potencial da Amazon, incluindo um shopping a cerca de 6 quilômetros da estrada do prédio atual. Em dezembro, porém, o prefeito da College Station, John Nichols, escreveu em um email, a Amazon não havia compartilhado nenhuma atualização recente sobre o status de sua pesquisa. Nichols diz a Wired que, na semana passada, ele ainda não tinha ouvido nada.
Lições aprendidas
Alguns residentes da estação universitária que moram perto do site de drone depósito da Amazon dizem que as preocupações de ruído e valor da propriedade levantadas por seus vizinhos estão exageradas. “Como foram as pessoas quando os cortadores de grama foram lançados?” Diz Kim Miller, que podia ouvir os drones acima do quintal da frente e uma vez recebeu um brinquedo de cachorro de ar como um presente de alguém. “O progresso tem algumas desvantagens”, diz ela.
Raylene Lewis, um agente imobiliário da Nexthome Realty Solutions, que tem listagens próximas à base de drones, diz que os compradores de imóveis não parecem se importar com a perspectiva de despesas gerais de drones. De fato, mais pessoas estão curiosas sobre se uma casa em potencial está dentro da faixa de entrega da Prime Air, diz ela. A própria casa de Lewis está do lado de fora do perímetro, mas ela diz que adoraria usar o serviço “quer eu queira cookies ou meu remédio, caneta e papel para um projeto infantil”.
Lewis acredita que a Amazon deveria ter sido mais franca sobre suas operações e deveria ter oferecido um centro de atendimento ao cliente local para pessoas com perguntas e preocupações. Com atualizações ainda difíceis de encontrar, alguns moradores permanecem frustrados. Vários deles aprenderam sobre o aterramento da frota da Amazon somente após as perguntas da Wired.
O aterramento seguiu dois acidentes-um relacionado ao clima chuvoso e ao outro operador falhas de comunicação-dos drones de aproximadamente 80 libras, De acordo com a Bloomberg. Stephenson, da Amazon, contesta a causa da pausa, dizendo que foi iniciada para “conduzir com segurança e adequadamente uma atualização de software” e que os serviços retomarão após a aprovação da FAA.
Os acidentes introduziram uma nova preocupação em College Station. “Esses eventos realmente destacam que a Amazon está usando meu bairro como zona de teste”, diz Monica Williams, uma adolescente que se opôs ao plano de expansão da empresa.
Por enquanto, mais drones estão prontos para atingir o céu. Em Dallas-Fort Worth, Amazon Rival Wing está aguardando revisão da FAA Para triplicar suas entregas máximas por dia, para 30.000. Na Flórida, a empresa é buscando revisão Fornecer até 60.000 entregas por dia, a partir dos supercentres do Walmart nas áreas do metrô de Orlando e Tampa.
Smith e outros na College Station esperam que, desde que os drones não estejam constantemente zumbindo perto de casas – e as novas versões ficarem cada vez mais silenciosas – as complementos serão mínimas. Ele acredita que a Amazon aprendeu uma lição valiosa em sua cidade e está feliz por a empresa estar ajustando seu curso. Seu jardim está certamente feliz por tê -lo de volta.
Relatórios adicionais de Aarian Marshall.
