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Indy 500 vice-campeão Marcus Ericsson Penalizou para 31º

INDIANAPOLIS-INDIANAPOLIS 500 vice-campeão Marcus Ericsson foi penalizado na parte traseira do campo de 33 carros, juntamente com o companheiro de equipe Global Andretti Kyle Kirkwood Na segunda-feira, depois que seus carros teriam modificações não aprovadas na inspeção pós-corrida que poderiam ter ajudado sua eficiência aerodinâmica.

Ericsson terminou em segundo para ÁLEX PALOU no domingo, quando ele não conseguiu fazer um passe vencedor nas voltas finais. Ele agora será creditado com o 31º lugar, enquanto Kirkwood, que terminou em sexto, foi relegado à 32ª.

A IndyCar disse que as modificações feitas pela Andretti Global foram para as capas de gerenciamento de energia fornecidas por Dallara, a empresa que fornece o chassi para a série. O livro de regras afirma que essas peças devem ser usadas conforme fornecido.

Ericsson e Kirkwood tiveram que perder o prêmio em dinheiro e pontos do campeonato de seu final original e, em vez disso, receberão o dinheiro e os pontos para o final penalizado. Cada um dos carros também foi multado em US $ 100.000 e os gerentes de competição para as equipes foram suspensos para a próxima corrida nas ruas de Detroit.

O carro nº 90 de Callum Ilott Também falhou na inspeção técnica pós-corrida depois de não atender à altura mínima da placa final e à especificação de localização. A Prema Racing recebeu as mesmas penalidades que a Andretti Global, o que significa que, em vez de 12º, Ilott será creditado com o final de “o maior espetáculo nas corridas”.

O processo de inspeção da IndyCar ficou sob escrutínio uma semana antes da corrida, quando a equipe Penske Cars de duas vezes vencedor Josef Newgarden e Poder de vontade Verificou-se que teve modificações não aprovadas para o atenuador de absorção de choque traseiro.

Newgarden e Power não conseguiram competir na segunda rodada de qualificação e, em vez disso, tiveram que começar na fila final da grade de 11 linhas. Newgarden acabou tendo um problema na bomba de combustível e terminou em 25º e o Power terminou em 19º, embora os dois subirem três pontos após as penalidades para Andretti Global e Prema Racing.

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