Os estados procuram por Trump bloqueando bilhões de dólares por cobrança de veículos elétricos
Sacramento, Califórnia – Dezessete estados estão processando o presidente Donald Trump A administração da retenção de bilhões de dólares em financiamento para a construção de carregadores de veículos elétricos, de acordo com um processo federal anunciado na quarta -feira.
A mudança ocorre depois que o governo Trump em fevereiro instruiu os estados a parar de gastar dinheiro para carregamento de veículos elétricos Infraestrutura que foi alocada pelo Presidente Joe Biden. O programa se propôs a alocar US $ 5 bilhões em cinco anos aos estados, dos quais cerca de US $ 3,3 bilhões já haviam sido disponibilizados.
O processo desafia a autoridade da Administração Federal de Rodovias para interromper o financiamento, disse o escritório do procurador -geral da Califórnia, Rob Bonta. Ele liderou o processo ao lado dos procuradores gerais do Colorado e Washington. Eles argumentam o Congresso, que aprovou o dinheiro em 2021 como parte do Lei de Infraestrutura Bipartidáriadetém essa autoridade.
“O presidente continua recuperando as proteções ambientais e das mudanças climáticas, desta vez retirando ilegalmente bilhões de dólares para a infraestrutura de cobrança de veículos elétricos, tudo para alinhar os bolsos de seus grandes amigos petrolíferos”, disse Bonta, democrata, em comunicado.
Alguns estados com projetos que executam sob o programa já foram reembolsados pelo governo federal. Outros ainda estão se contraindo para seus sites. Outros ainda haviam interrompido seus planos quando o governo Trump ordenou que os estados interrompessem seus gastos. Independentemente, instalar esses carregadores e operar tem sido um processo lento com desafios de contratação, permitindo atrasos e atualizações elétricas complexas.
Esperava -se que os estados lutassem contra os esforços do governo federal para desacelerar a construção do carregador de veículos elétricos do país. Nova York, por exemplo, parte do processo, recebeu mais de US $ 175 milhões em fundos federais do programa, e as autoridades estaduais dizem que US $ 120 milhões estão sendo retidos pelo governo Trump.
Até a montadora elétrica Tesla, dirigida por Elon Muskque liderou os esforços de eficiência do governo de Trump, se beneficiou muito com o financiamento do programa, recebendo milhões de dólares para expandir sua pegada já massiva de carregadores nos EUA
Apesar das ameaças ao programa, os especialistas disseram que esperam que a construção de EV do país continue à medida que as montadoras procuram ser bem em grandes ambições de eletrificação.
Os consumidores que consideram um EV citam preocupações sobre a disponibilidade de infraestrutura de cobrança. A infraestrutura continua sendo um obstáculo para a adoção de pessoas em residências multifamiliares, áreas rurais ou o que é conhecido como “cobrança de desertos”, assim como as pessoas sem acesso à cobrança local ou no local de trabalho ou que geralmente dirigem rotas de rodovias mais longas.
EVS Ficaram cerca de 8% das vendas de carros novos nos EUA no ano passado, de acordo com o MotorIntelligence.com, um sinal de que o mercado está crescendo, embora o ritmo tenha desacelerado à medida que a indústria automobilística procura convencer os principais compradores sobre a escolha dos veículos elétricos. O programa pretendia amenizar algumas preocupações e construir infraestrutura ao longo dos corredores de rodovias primeiro e depois abordar lacunas em outros lugares quando as obrigações da rodovia estadual foram cumpridas.
O governador democrata Gavin Newsom, da Califórnia, chamou a retenção dos fundos ilegal e disse que mataria milhares de empregos nos EUA – cedendo -os à China.
“Em vez de vender Teslas no gramado da Casa Branca, o presidente Trump poderia realmente ajudar Elon – e a nação – seguindo a lei e liberando esse financiamento bipartidário”, disse Newsom, referenciando Trump’s compra recente de um tesla Em uma demonstração de apoio a Musk.
O esforço do governo Trump para retirar o financiamento para carregadores de veículos elétricos faz parte de um impulso mais amplo para reverter as políticas ambientais avançadas sob Biden.
Durante a primeira semana do presidente republicano de volta ao cargo, ele Ordens executivas assinadas Para retirar os EUA do acordo climático de Paris novamente, revertendo uma meta de 2030 para veículos elétricos para compensar metade dos carros novos vendidos e encerrar os esforços de justiça ambiental. Ao mesmo tempo, as agências federais sob Trump reverteram as principais regras e regulamentos e apoiaram a construção da indústria de combustíveis fósseis.
A Casa dos EUA também avançou propostas na semana passada, destinada a bloquear a Califórnia de aplicar Regras de emissão de veículosincluindo a proibição da venda de novos carros movidos a gás até 2035. O parlamentar do Senado diz que as políticas da Califórnia não estão sujeitas ao mecanismo de revisão usado pela Câmara.
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St. John relatou de Detroit.
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