A surpresa do aeródromo é um ponto de virada para a Ucrânia?

Três dias depois, e a Ucrânia ainda está digerindo todas as implicações da Web da Operação Spider, o grande ataque de domingo à aviação estratégica da Rússia.

Na quarta -feira, a agência que orquestrou o ataque, o Serviço de Segurança da Ucrânia (SBU), divulgou imagens adicionais e vívidas dos ataques em andamento, bem como vislumbres tentadores sobre como toda a operação complexa foi realizada.

Imagens de satélite que surgiram desde domingo, mostrando os contornos destruídos de aviões sentados no asfalto no Olenya, Ivanovo, Dyagilevo e Belaya Air Bases, também ajudam a contar a história do sucesso sem precedentes da operação.

Para os observadores ucranianos, toda a operação, um ano e um meio em formação, continua sendo uma maravilha.

“Isso pode ser considerado uma das operações mais brilhantes da nossa história”, disse -me Roman Pohorlyi, fundador do DeepState, um grupo de analistas militares ucranianos.

“Mostramos que podemos ser fortes, podemos ser criativos e podemos destruir nossos inimigos, não importa o quão longe eles estejam”.

É importante observar que quase todas as informações que surgiram desde o domingo foram divulgadas pela própria SBU.

Langado com seu próprio sucesso, ele deseja lançar a operação da melhor maneira possível. Sua campanha de informação foi ajudada pelo fato de o Kremlin ter quase nada.

Falando à mídia na quarta -feira, depois de distribuir medalhas aos oficiais da SBU envolvidos na operação, o presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, repetiu a alegação de que 41 aeronaves haviam sido danificados ou destruídos.

“Metade deles não pode ser restaurado”, disse ele, “e alguns levarão anos para reparar, se puderem ser restaurados”.

Se um cessar -fogo estivesse em vigor, ele acrescentou, a Web da Operação Spider não teria acontecido.

A mais recente compilação de quatro minutos divulgada pela SBU mostra vários detalhes-chave.

Filmado da perspectiva de alguns dos 117 drones envolvidos, vemos bombardeiros estratégicos russos, aeronaves de transporte e aviso e controle no ar (AWACs) sendo caçados.

Os incêndios podem ser vistos furiosos em vários aviões atingidos.

Pela primeira vez, obtemos vislumbres sob as asas de alguns dos bombardeiros, revelando que eles já estavam armados com mísseis de cruzeiro, que a Rússia usou para devastar efeito em seus ataques aéreos na Ucrânia.

Os drones, muitos voados remotamente por um piloto separado, sentados muito distantes na Ucrânia, são cuidadosamente e precisamente destinados a pontos vulneráveis, incluindo tanques de combustível localizados nas asas.

Algumas das bolas de fogo resultantes também sugerem que os tanques estavam cheios de combustível, prontos para decolar.

Uma seção significativa do vídeo mostra os drones que estão se hospedando em dois aeronaves gigantes da Beriev A-50, produzidas pela primeira vez na União Soviética.

De todas as aeronaves direcionadas pela Web da Operação Spider, o A-50, com seu radar capaz de ver alvos e ameaças a mais de 600 km (372 milhas) de distância, é sem dúvida o mais importante.

Antes da invasão em grande escala em 2022, pensava-se que a Rússia operava cerca de nove A-50s. Antes do domingo passado, até três foram abatidos ou danificados em um ataque de drones anterior.

As últimas filmagens implica fortemente que os drones atingem as cúpulas circulares do radar dos dois A-50 estacionados na base aérea de Ivanovo Severny, nordeste de Moscou.

No entanto, como o feed de vídeo corta no momento do impacto, isso é difícil de verificar completamente.

As imagens de satélite, que mostram claramente os destroços de inúmeros bombardeiros, são inconclusivos quando se trata do A-50.

Mas a frota da Rússia dessas aeronaves cruciais agora pode devolver até quatro.

“Atualmente, a produção da produção do A-50 é altamente improvável, devido a dificuldades com a substituição de importação e a destruição das instalações de produção”, disse-me o analista de defesa Serhii Kuzan.

“Como tal, toda perda desse tipo de aeronave constitui um problema estratégico para a Rússia, que não pode compensar rapidamente”.

Na quarta -feira, a SBU ofereceu um breve vislumbre de outra das características notáveis ​​de domingo: o uso de recipientes especialmente construídos, montados em caminhões de mesa, para transportar drones armados para locais próximos às quatro bases aéreas russas.

Dois vídeos mostram um caminhão carregando o que parecem ser duas casas móveis de madeira, completas com janelas e portas.

Em um vídeo, os painéis de teto são claramente visíveis. Os relatórios sugerem que estes foram retirados ou removidos logo antes do início dos ataques, permitindo que dezenas de drones armazenados por dentro decolassem.

Não se sabe quando ou onde os vídeos foram filmados, embora a neve visível ao lado da estrada sugere que poderia ter sido semanas ou meses atrás.

Em outro vídeo, publicado em um canal russo de telegrama no domingo, um policial foi visto entrando nas costas de um dos contêineres após o ataque.

Segundos depois, o contêiner explodiu, sugerindo que pode ter sido preso.

Como avaliar o impacto de uma operação tão espetacular?

“Do ponto de vista militar, este é um ponto de virada na guerra”, disse -me o especialista em aviação Anatolii Khrapchynskyi.

“Porque nós damos um golpe significativo com a imagem da Rússia e as capacidades da Federação Russa”.

Pouco mais de três meses depois que Donald Trump repreendeu a Volodymyr Zelensky, dizendo que ele não tinha “cartas”, a Ucrânia ofereceu uma riposte enfática.

“A Ucrânia mostrou ao mundo inteiro que a Rússia é realmente fraca e não pode se defender internamente”, disse Khrapchynskyi.

Mas isso não significa que a Rússia está prestes a mudar de rumo.

Após sua última conversa com Vladimir Putin, Donald Trump disse que os dois líderes discutiram os ataques da Ucrânia.

“Foi uma boa conversa”, o presidente Trump postou sobre a verdade social, “mas não uma conversa que levará à paz imediata”.

“O presidente Putin disse, e muito fortemente, que ele terá que responder ao recente ataque aos aeroportos”.