Os investigadores recuperaram os dados do gravador de vôo do acidente da Air India no início deste mês, o Ministério da Aviação Civil confirmou, marcando uma etapa essencial na investigação.
Pelo menos 270 pessoas foram mortas quando o Boeing 787-8 Dreamliner ligado em Londres caiu menos de um minuto depois de decolar em 12 de junho do aeroporto de Ahmedabad, no oeste da Índia.
Os investigadores haviam recuperado anteriormente os dois conjuntos de gravadores de voo transportados pelo ar (EABRS) – as “caixas pretas” – do local da Boeing 787 em 13 e 16 de junho – um de um telhado, o outro dos detritos.
Pode levar várias semanas para que o governo federal seja capaz de divulgar informações coletadas dos gravadores.
O modelo de aeronave específico carrega os conjuntos de dois gravadores para ajudar em análises completas. Essas unidades combinadas registram dados de voo e áudio do cockpit.
Os gravadores de dados rastreiam com alta precisão a posição das alavancas de engrenagem e do retalho, configurações de impulso, desempenho do motor, fluxo de combustível e até ativação da manipulação de incêndio.
Os dados podem ser usados para reconstruir os momentos finais do voo e determinar a causa do incidente.
O Cockpit Voice Recorder (CVR) captura chamadas de rádio piloto, áudio de microfone individual e sons de cockpit ambiente por meio de um microfone de área.
O Ministério da Aviação disse que os dados do gravador foram acessados na quarta -feira por uma equipe liderada pelo Bureau de Investigação de Acidentes de Aeronaves da Índia (AAIB), com o Conselho Nacional de Segurança de Transportes dos EUA (NTSB).
“A análise dos dados de CVR e FDR (Dados de Dados de Vôo) está em andamento. Esses esforços visam reconstruir a sequência de eventos que levam ao acidente e identificam fatores contribuintes para melhorar a segurança da aviação e impedir ocorrências futuras”, afirmou o ministério em comunicado.
Enquanto isso, a presidente do Conselho Nacional de Segurança de Transportes dos EUA, Jennifer Homendy, disse à Agência de Notícias da Reuters que ela espera que o governo indiano possa compartilhar detalhes da investigação sobre o acidente em pouco tempo.
“Para a segurança da aviação e a segurança e a conscientização do público, esperamos que eles tornem suas descobertas rapidamente”, disse Homendy à margem de um evento de aviação.
Ela disse que a equipe do NTSB tem trabalhado diligentemente para prestar assistência à Índia e “tivemos uma excelente cooperação do governo indiano e do AAIB”.
A decisão da Índia de baixar e investigar dados dos gravadores de vôo ocorre quase duas semanas após o acidente e levantou questões entre especialistas em aviação, alguns dos quais descreveram o atraso como incomum.
O voo 171 da Air India ficou no ar por menos de 40 segundos antes de colidir com um bairro lotado de Ahmedabad, matando todos, exceto um dos 242 passageiros a bordo, em um dos desastres aéreos mais intrigantes da Índia na memória recente.
O Boeing 787, encadernado em Londres, pilotado pelo capitão Sumeet Sabharwal e pelo co-piloto Clive Kundar, decolou às 13:39, horário local, mas emitiu uma chamada de maio momentos depois-sua transmissão final.
