O caos de viagem na Espanha quando os trens interromperam e os passageiros atingem atrasos após roubo a cabo – dias após a queda de energia
Os ladrões roubaram cabos de cobre da rede de trens de alta velocidade da Espanha – suspendendo serviços, prejudicando milhares nas estações e deixando os passageiros presos nos trens durante a noite.
O roubo direcionou os cabos de linha em quatro pontos em um trecho de 6 quilômetros entre Madri e Sevilha – Ministro dos Transportes Oscar Puente chamou isso de “ato sério de sabotagem” em X.
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Milhares de passageiros foram deixados esperando MadriA estação de Atocha, no domingo, depois que a rede foi atingida foram atrasados.
O turista mexicano Alberto Valero e sua família passaram horas presas na estação devido a atrasos na linha de trem de Madri -Seville.
Valero disse: “Estamos aqui com turistas de todos os lugares – França, Portugal.
“Todo mundo não tem certeza do que fazer por causa da desordem total.”
Os serviços de trem em várias linhas da rede de alta velocidade foram suspensos.
Nove trens ficaram presos entre as estações, com muitos passageiros forçados a passar a noite a bordo, de acordo com Entrevistas na emissora estatal da Espanha TVE.
Na segunda -feira de manhã, apenas alguns trens deixaram Madri para Toledo, à medida que os serviços para cidades mais ao sul, como Sevilha e Málaga, ainda estavam suspensos, disse a empresa de infraestrutura ferroviária da Espanha Adif no X.
Esperava -se que o trem que conectasse Madri e as cidades do sul retomasse o serviço por volta das 9h30, disse Adif.
A empresa ferroviária disse que sua equipe estava trabalhando para substituir os cabos roubados e restabelecer o serviço.
A rede vincula a maioria das principais cidades, mas é exposta a roubos de cabo à medida que passa pela vasta paisagem vazia.
Ele vem depois que a Espanha e Portugal mergulharam no apagão na segunda -feira – afetando mais de 55 milhões de pessoas e com duração mais de meio dia.
O Ministério do Interior da Espanha declarou uma emergência nacional e implantou 30.000 policiais para manter a ordem, pois ambos os governos realizaram reuniões de gabinete de emergência.
Em Madri, as equipes de emergência realizaram 286 resgates para pessoas livres presas em elevadores, enquanto os passageiros em Portugal foram forçados a fugir túneis subterrâneos escuros.
Os semáforos falharam, as redes móveis entraram em colapso e os residentes desesperados fizeram fila de lojas externas, postos de gasolina e bancos para pegar suprimentos e dinheiro.
Aeroportos em Lisboa, Madri e Barcelona Termo até, com centenas de voos atrasados ou cancelados, deixando dezenas de milhares de turistas britânicos presos.
Centenas de passageiros também ficaram presos em trens.
EspanhaO ministro dos Transportes disse que 11 trens permaneceram presos com passageiros a bordo na terça -feira, quase nove horas após o blecaute.
Sabe -se que pelo menos cinco pessoas perderam a vida para várias tragédias nas 24 horas do blecaute.
O apagão foi apelidado de pior na história da Europa – eclipsando a interrupção de 2003 que atingiu 56 milhões de pessoas na Itália e na Suíça.
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