Waymo, fabricante de carros sem motorista, lembra mais de 1.200 veículos: aqui está o problema que causou
A empresa popular Robotaxi e a empresa de carros autônomos Waymo recordou 1.200 de seus veículos elétricos sem motorista depois de relatar acidentes com certos tipos de barreiras nas estradas.
Waymo arquivou um relatório com o Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodoviasdizendo que está ciente de 16 colisões de carros diferentes entre 2022 e 2024, envolvendo principalmente correntes, portões e barreiras semelhantes. A empresa diz que fornece mais de 250.000 viagens de táxi pagas por semana e planeja expandir isso significativamente em 2025 e 2026.
O Waymo originalmente forneceu atualizações e reparos de software gratuito para veículos afetados, mas seguiu isso com uma recall completa dos carros Waymo com sistemas de direção automatizados de 5ª geração e versões de software lançadas antes de 7 de novembro de 2024.
Um porta -voz da Waymo disse à CNET que os recalls não estão afetando nenhum veículo atualmente na estrada, e a atualização anterior de software foi projetada para diminuir significativamente a probabilidade de tais eventos. “Nós nos mantemos a um alto padrão de segurança, e nosso registro de redução de lesões por dezenas de milhões de milhas totalmente autônomas mostra que nossa tecnologia está tornando as estradas mais seguras”, disse o porta -voz. “A NHTSA desempenha um papel vital na segurança rodoviária, e continuaremos trabalhando em colaboração com a agência como parte de nossa missão de ser o motorista mais confiável do mundo”.
A CNET também estendeu a mão para Anirudh Bhoopalam, chefe da seção de direção autônoma na Lux Researchpara dar uma olhada no que isso significa para a indústria. “O que estamos vendo aqui não é incomum, pois recalls baseados em software já aconteceram antes e continuarão a acontecer à medida que a tecnologia amadurece”, disse ele. “Waymo continua sendo o líder claro no espaço de Robotaxi, e esse recall não afetará realmente sua trajetória ou percepção pública de maneira significativa, especialmente quando a empresa abordou voluntariamente a questão”.
A Waymo, uma divisão focada em carros da empresa controladora do Google, atualmente oferece serviços Robotaxi em Phoenix, São Francisco, Los Angeles e Austin, Texas. Nos próximos anos, planeja expandir para Atlanta com uma parceria do Uber e, eventualmente, se mudar para Washington, DC, Miami e Tóquio.
A empresa de automóveis também anunciou planos no início de 2025 para lançar testes de veículos dirigidos manualmente em 10 cidades este ano.
