Líbano, Tennessee – Ryan Blaney E o Team Penske tem sido rápido com seu número 12 Ford Mustang este ano apenas para que as corridas escapassem quando mais importava.
Não domingo à noite.
Blaney fugiu pelo trecho para sua primeira vitória na série Copa do ano de domingo à noite em Nashville Superspeedway, depois comemorou com um esgotamento em frente aos torcedores depois do que ele chamou de um ano difícil.
“Estou pronto para ir comemorar”, disse Blaney.
O campeão da Copa de 2023 estava correndo bem com cinco primeiros primeiros lugares na primeira metade desta temporada. Ele finalmente chegou à Victory Lane para sua 14ª vitória na carreira e primeiro desde Martinsville em novembro.
“Eu nunca desisti da esperança disso, com certeza”, disse Blaney. “Tivemos uma grande velocidade o ano todo. Simplesmente não foi o melhor ano para nós até a boa sorte. Mas (nº) 12 meninos são incríveis. Eles ficam com ele, não importa como isso aconteça.”
Ele se tornou o nono vencedor diferente nesta temporada e o quinto piloto a vencer tantas corridas em Nashville. Ele também deu ao Team Penske uma segunda vitória consecutiva na pista de concreto de 1,33 quilômetros de Nashville.
Blaney, que começou em 15º, rapidamente dirigiu para a frente enquanto venceu a segunda etapa. Ele seguiu facilmente Carson Hocevar por 2,83 segundos. Hocevar alcançou seu melhor final na carreira em Atlanta em fevereiro, depois de reclamar durante a corrida que seu número 77 Chevrolet era indrividável.
“Ou sou realmente dramático ou eles são realmente bons em ajustes”, disse Hocevar. “Provavelmente um pouco de ambos, mas, sim, orgulhoso desse grupo, orgulhoso deste carro. Um lugar que é muito, muito difícil de passar, podemos ficar em 26º para o segundo.”
Denny Hamlin terminou em terceiro em sua 700ª corrida da Carro Cup Series, com o terceiro lugar no final Jeff Gordon Em Darlington, em 2013, para o melhor final na 700ª corrida de um motorista. Joey Loganoque venceu aqui no ano passado, foi o quarto e William Byron quinto.
Hamlin esperava mais uma cautela que nunca veio depois de sete precauções para 35 voltas.
“Simplesmente não conseguiu correr com os 12 (Blaney) lá no super longo prazo”, disse Hamlin. “Depois de 40 voltas, eu poderia me manter com ele. Mas depois disso, ele apenas se afastou e o esticou sobre nós.”
Houve um sprint até o final sob equipes e motoristas de forçamento verde para escolher quando fazer. Blaney liderou 107 voltas quando foi ao poço sob a bandeira verde na volta 248. Hamlin assumiu a liderança antes de ir para a estrada na volta 256.
O chefe da tripulação, Jonathan Hassler, disse que decidiu o quinto e último pit stop de Blaney para tentar garantir que ele pudesse voltar ao ar mais limpo possível.
“Foi muito bom terminar uma corrida”, disse Hassler.
Brad Keselowski teve a liderança quando ele foi ao poço na volta 269. Blaney assumiu a liderança nas 31 voltas finais.
Esperando em uma chamada
Hamlin correu no domingo à noite na esperança de tirar proveito de seu local de partida ao lado do poste-sitter Chase Briscoe. Se Hamlin perseguiria sua terceira vitória nesta temporada estava em questão com seu terceiro filho, um garoto, devido ao mesmo dia.
Hamlin praticou e se classificou bem, então ele dirigiu seu número 11 Toyota, mesmo quando Joe Gibbs Racing tinha Ryan Truex Em espera, caso Hamlin tenha recebido a ligação de que sua noiva estivesse em trabalho de parto. Hamlin venceu a primeira etapa e sobreviveu ao trecho final sem água ou ar fresco.
Tyler Reddick Bateu seu chefe Hamlin, co-proprietário de sua equipe de corrida 23xi, com o novo status de pai, que Reddick anunciou nas mídias sociais no domingo no domingo.
Sua família recebeu o segundo filho às 2:20 da manhã de 25 de maio, depois Reddick acompanhou horas depois, terminando em 26º na Coca-Cola 600 em Charlotte.
Cedo à noite
Ricky Stenhouse Jr. não terminou sua primeira corrida este ano. Ele foi o primeiro quando Hocevar bateu seu Chevrolet nº 47, girando Stenhouse na parede entre as voltas 3 e 4 para a segunda cautela da corrida na volta 106.
Punição e mais penalidades possíveis?
AJ Geral Começou na parte de trás do campo e serviu uma penalidade de parar e ir após a bandeira verde para um ajuste não aprovado ao divisor durante o treino de sábado. Seu nº 16 Chevrolet foi enviado de volta à garagem e depois à estação de varredura antes de praticar e se qualificar.
O Ford nº 66 de Chad Finchum Inspeção fracassada duas vezes, levando à ejeção do engenheiro de Austin Webb. A equipe Garage 66 também perdeu a seleção de paradas.
A seguir
A NASCAR vai para o Michigan International Speedway para a série de copas em 8 de junho.
