INDIANAPOLIS – Roger Penske demitiu o presidente da equipe Tim Cindric, o diretor -gerente da IndyCar, Ron Ruzewski, e o gerente geral da IndyCar, Kyle Moyer, após um escândalo de trapaça de Indianapolis 500.
“Nada é mais importante do que a integridade de nosso esporte e nossas equipes de corrida”, disse Penske em comunicado de quarta -feira. “Tivemos falhas organizacionais nos últimos dois anos e tivemos que fazer as mudanças necessárias. Peço desculpas aos nossos fãs, nossos parceiros e nossa organização por decepcioná -los”.
Penske é proprietário da equipe de três carros, IndyCar, Indianapolis Motor Speedway e do Indy 500.
Josef Newgarden, o vencedor de Indianapolis 500, e o companheiro de equipe Will Power, que possuía uma parte ilegalmente modificada em seus carros antes da última rodada de qualificações de domingo para a 109ª corrida do Indianapolis 500.
Nenhum dos dois foi permitido se qualificar e ambos na segunda -feira foram retirados na parte de trás do campo e começarão 32 e 33. As equipes rivais têm argumentado que não é suficiente, pois é o segundo escândalo de trapaça em duas temporadas e carros ilegais potencialmente esbarraram em Jacob Abel, de Dale Coyne, correndo do campo.
Cindric e Ruzewski já haviam sido suspensos pela IndyCar para a corrida e as duas equipes multaram US $ 100.000. É o segundo ano consecutivo em que eles foram suspensos do “maior espetáculo nas corridas”.
O problema para o Team Penske começou antes do Fast 12 Shootout no domingo, quando o proprietário da equipe rival, Chip Ganassi, estava entre um coro de concorrentes que o acusaram de trapacear. Eles notaram que foram feitas mudanças não aprovadas no atenuador traseiro, um dispositivo de segurança projetado para absorver e reduzir a força dos impactos, e a suposição foi que as modificações teriam dado aos dois carros da equipe uma vantagem aerodinâmica em suas corridas de qualificação de quatro voltas.
Há um ano, o Team Penske foi pego em um escândalo de empurrão na passagem em que Newgarden teve acesso a um impulso adicional de potência quando não deveria ter na abertura da temporada. Ele foi despojado de sua vitória e Penske – que também é dono da IndyCar e Indianapolis Motor Speedway – suspendeu Cindric por duas corridas, incluindo o Indy 500.
Cindric é o maior nome a cair neste escândalo. Ele é membro do Hall da Fama da Team Penske e está na organização desde 2000 como presidente da Penske Racing Inc.
Cindric foi elevado ao papel de presidente da Penske Performance em 2005 e, até fevereiro, executou essencialmente as operações diárias de todas as propriedades de corrida de Penske.
Mas o braço direito de Penske em fevereiro foi despojado da maioria de seus papéis, embora ele tenha dito que escolheu dar um passo atrás como o líder geral da organização. Ele permaneceu presidente do programa da IndyCar.
Cindric é o pai do motorista da NASCAR Austin Cindric.
