Demanda vocacional, aumentos de preços aumentam o lucro do Allison Q1
Transmissões Allison recém -fabricadas. O lucro líquido do primeiro trimestre da empresa aumentou 13,6%, para US $ 192 milhões. (Allison Transmissions)
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Os EUA exigem este ano para caminhões vocacionais de classe 8 e tratores de táxi diurnos que rastrearam com expectativas combinadas com um elevador de preços mais altos, ajudaram a aumentar os ganhos de transmissão da Allison no primeiro trimestre de 2025.
O CEO da Allison, David Graziosi, disse aos analistas em 1º de maio que um aumento esperado nos gastos com infraestrutura no início de 2025 foi confirmado, aumentando o mercado vocacional norte -americano que sua empresa atende.
“Certamente estamos bem posicionados para fornecer o nível desse mercado, que é mais ou menos (é relativamente plano em uma base ano a ano, consistente com o que mencionamos em fevereiro”, disse ele durante a chamada de ganhos do primeiro trimestre de Allison. “30% a 40% de nossos negócios na América do Norte estão com clientes municipais. Como demonstramos através de ciclos econômicos anteriores, essa parte de nossos negócios é isolada do ambiente macro, com os municípios continuando a comprar em meio à incerteza”.
A demanda tem sido mais suave no segmento regional de transporte do mercado de tratores de classe 8, disse o especialista em transmissão. “(A) série regional de transporte ou basicamente o mercado de tratores de táxi diurno, como tenho certeza, que você está ciente, que as previsões ou previsões que existem para esse mercado em particular são relativamente suaves este ano”, disseram os analistas Graziosi. “Então, estamos realizando nossa posição de participação de mercado em termos de nosso produto regional da série de transporte. Nesse momento, não prevêmos problemas significativos de luxação”.
A Allison Transmission registrou um lucro líquido no primeiro trimestre de US $ 192 milhões, um aumento de US $ 23 milhões ou 13,6% em relação a US $ 169 milhões no mesmo período em 2024. As vendas líquidas para o mais recente período de três meses totalizaram US $ 766 milhões, queda de US $ 23 milhões ou 2,9% em relação a US $ 789 milhões no ano anterior. Mas Allison registrou margens mais altas como resultado dos aumentos de preços e da força profissional, disse a empresa.
Allison Q1 2025 Relatório de ganhos
As vendas da empresa com sede em Indianapolis no mercado da American-Highway subiram 3,5%, para US $ 435 milhões, ante US $ 420 milhões.
“A história do trimestre é bastante simples; Allison ficou de fora de alguns dos clientes extremos de preços covid, feitos por seus clientes (fabricante de equipamentos originais) por causa de contratos de longo prazo. Esses contratos já foram lançados, e Allison tem um forte preço (níveis) deste ano e, para o próximo, a próxima pesquisa é uma das pesquisas de Melius.
O Wertheimer também é positivo sobre os próximos trimestres, mesmo quando os analistas continuam revisando suas previsões de demanda de classe 8 dos EUA devido à incerteza econômica causada por tarifas, enquanto as frotas permanecem cautelosas devido a possíveis mudanças regulatórias.
“Os mercados de Allison também devem evitar alguns dos riscos e desacelerações vistas no resto do mundo dos caminhões da América do Norte. O mercado de caminhões vocacionais é forte, mas nunca viu um pico acentuado, em parte por causa das restrições da cadeia de suprimentos a jusante do próprio caminhão, onde os construtores de corpo não podiam acompanhar a demanda”, disse Wertheimer. “Embora partes dos mercados de caminhões tenham um vínculo forte e muito incerto para a economia do consumidor agora, os caminhões profissionais basicamente não”.
Ele acrescentou: “Nada é perfeitamente estável nesta economia, mas, pelo menos caminhões vocacionais, têm melhores laços com as partes industriais e municipais mais estáveis”.
O lucro operacional do primeiro trimestre de Allison recebeu um aumento de US $ 13 milhões, pois seus números do primeiro trimestre de 2024 foram afetados por incentivos únicos para os funcionários sindicalizados.
Cerca de 1.500 trabalhadores da United Auto ratificaram um contrato de trabalho de quatro anos em 16 de janeiro de 2024, depois de rejeitar um acordo anterior entre os negociadores do sindicato e da empresa em novembro de 2023.
