CHARLOTTE, NC – O motorista do campeão de mestres Rory McIlroy não foi o único que a Associação de Golfe dos Estados Unidos declarou não -conforme em testes antes do campeonato PGA desta semana no Quail Hollow Club.
O jogador de golfe número 1 do mundo, Scottie Scheffler, também confirmou no domingo que o USGA declarou seu motorista que não foi exibido antes de capturar seu terceiro major com uma vitória de cinco tempos sobre Harris English, Bryson Dechambeau e Davis Riley.
“O teste do motorista é algo que acontece regularmente em turnê”, disse Scheffler. “Meu motorista me falhou nesta semana. Tínhamos a sensação de que isso iria chegar porque eu usei esse motorista por mais de um ano. Tivemos a sorte de durar tanto tempo, eu senti como”.
McIlroy, que completou o Grand Slam na carreira ao ganhar uma jaqueta verde no Masters em abril, também estava entre os golfistas cujos motoristas foram declarados não -conformistas pela USGA, de acordo com um relatório sobre o Rádio Siriusxm PGA Tour na sexta -feira.
McIlroy, que empatou por 47º às 3 no campeonato da PGA, deixou Quail Hollow no domingo sem conversar com os repórteres pelo quarto dia consecutivo.
Ele empatou em 43º lugar na precisão de dirigir entre os 74 jogadores que fizeram o corte no domingo, atingindo 7 de 14 fairways. Na primeira rodada, ele atingiu apenas 4 de 14 fairways.
O PGA da América solicitou o teste do motorista da USGA Conduct em Quail Hollow, informou em comunicado.
“Esse programa é consistente com o mesmo nível de apoio que fornecemos ao PGA Tour como parte de seu programa regular para testes de motorista”, disse a USGA.
O teste do motorista se concentra, entre outras coisas, no “tempo característico” do rosto de um clube, ou seu efeito de primavera. Os rostos dos motoristas tendem a “rastejar” ou afinar quanto mais são usados pelos golfistas, dando -lhes ainda mais primavera.
Os resultados dos testes são confidenciais.
Scheffler lutou para acertar Fairways com seu novo motorista na Frente Nove, domingo. Ele disse que seu novo motorista não era o problema – era seu balanço. Ele atingiu 13 dos 14 fairways na terceira rodada com seu novo motorista Taylormade.
“Eu argumentaria que, se vamos testar os motoristas, precisamos ser ainda mais robustos na maneira como os testamos”, disse Scheffler. “Essa foi uma conversa que tive com um dos funcionários das regras; se é algo que vamos levar a sério, sinto que estamos quase no meio do caminho agora.
“Se vamos testar apenas um terço do campo. Se vamos fazer certo, deixe -o como jogadores, como o restante das regras do jogo de golfe.”
O duplo grande campeão Xander Schauffele concordou que os motoristas de todo o campo precisam ser testados.
“Acho que eles deveriam testar o motorista de todos”, disse ele ao Golfweek no domingo. “Não é certo apenas testar 50 caras. Simplesmente não faz sentido se você estiver nela para o espírito (do jogo). O objetivo é proteger a integridade do campo. Se você não testar todos em todo o quadro, acho que não está protegendo todo o campo”.
