17 melhores bicicletas elétricas (2025): transportar, viajar, mountain bike

Menções honrosas

Flyer de rádio via Pro por US $ 2.909: O editor Julian Chokkattu não poderia ter uma experiência melhor do que essa bicicleta de carga elétrica de classe 2 fácil de usar e fácil de montar. Para mais informações, confira nosso guia para as melhores bicicletas de carga elétrica.

Aventon Nível 3 por US $ 1.899: O novo Aventon Nível 3 é fácil de pilotar ebike que apresenta um design limpo e passo e todos os recursos que você poderia desejar em um Ebike de tamanho padrão para andar pela cidade. Existem pára-lamas e luzes embutidos, e uma grande tela de cores mostra quanto das até 70 milhas de alcance anunciado que você tem. I have ridden it up to about 25 miles at a time with my heavy 6’2” frame easily ending my rides with 20 percent of battery left.The frame feels comfortable and sturdy, thanks to a double-walled construction and improved shimano gears and brakes. The front suspension fork and semi-hidden suspension seat post add to comfort relative to other bikes I’ve tested in this price range, and I like that the Aventon app lets you set up things like remote locking a Geofencing, para que você possa ficar de olho na sua bicicleta cara de longe. – Parker Hall

Tenways CGO9800S por US $ 1.999: Este é um ebike da cidade etapa orçamentária. Possui até 80 quilômetros de duração da bateria e eu recebi mais de 30. O sensor de torque é suave e responsivo a pedalar em várias velocidades. No entanto, não há acelerador e, como essa bicicleta deve caber nos pilotos de uma enorme variedade de tamanhos (eles dizem 5’1 ” a 6’3 ”). – Martin Cizmar

outros 20 por US $ 1,5: O ponto de venda desta bicicleta é que, por US $ 1.500, você recebe uma bicicleta de carga com espaço para uma carga útil enorme e duas baterias de alta capacidade, que teoricamente são capazes de atravessar 211 milhas enquanto carregam um piloto de 165 libras. As baterias me levaram apenas cerca de 80 quilômetros com uma única carga (eu peso muito mais e não o pedi o máximo que pude ter) durante três dias de testes no projeto mais longo dos Estados Unidos, mas ainda assim, isso é uma estatística do WoW. Este é o trabalho de montagem mais difícil que tive com um DTC Ebike e, finalmente, levei-o a uma loja onde o proprietário me parabenizou a decisão sábia de não montá-lo como está. Com o peso empurrando 100 libras, não é fácil carregar para viajar – você não está colocando isso em um rack. Ele carrega carga com facilidade e, com a atualização de US $ 170, você pode cobrir uma quilometragem séria em um dia. – Martin Cizmar

Aventon Ramblas por US $ 2.599: Aventon fez uma bicicleta de montanha! É muita bicicleta por um preço acessível, mas um pouco pesado demais para retirá -lo para o caso de uso pretendido. Faz um bom passageiro robusto, no entanto.

Linus Edutchi por US $ 1.799: Precisa de um cruzador confortável? O Linus Edutchi é um ebike de classe 1 confortável, com belas cores e cargas de acessórios proprietários.

Fotografia: Electra

Electra loft vai! por US $ 1.500: Eu também amo o Electra Loft Go!, Que é outro cruzador de praia confortável, mas a prioridade tem um motor um pouco mais poderoso pelo mesmo preço.

Xtracycle Estoker por US $ 4.499: Esta é provavelmente a bicicleta que vejo com mais frequência em meu bairro de Portland, Oregon. Possui uma estrutura de aço cromólico durável e resistente e rodas maiores de 24 polegadas, juntamente com um motor Shimano no meio do tração que o torna perfeito para condições mais cansativas. Infelizmente, você precisa ter mais de 5’6 “(o que não sou) para montá -lo.

Gazelle Eclipse por US $ 5.999: Se você quiser saber o quão bom o sistema Bosch pode ser, o Eclipse (8/10, recomenda a Wired) é a versão mais cara da estrada Radster acima. Possui um câmbio mais agradável, um motor mais inteligente – mesmo a pintura é melhor. É muito mais caro, no entanto.

Heybike Tyson por US $ 1.399: Você recebe um muito de coisas por não muito dinheiro com este ebike dobrável e gordo (6/10, revisão com fio), incluindo suspensão, pisca-pisca, um acelerador e um dos chifres mais desagradáveis ​​que já ouvi. Os componentes não são de alta qualidade, mas é uma maneira acessível e confortável de mergulhar os dedos dos pés nas águas de Ebike.

O Gocycle G4i+ por US $ 5.999: As bicicletas de luxo de última geração de Gocycle são projetadas por um ex-engenheiro da McLaren. Essa iteração mais silenciosa e leve tem um torque melhor, um novo garfo dianteiro de fibra de carbono e um preço ainda mais doloroso.

A bicicleta de carga elétrica original do grupo por US $ 5.799: Eu não me importava com o grupo, mas Minha família fez. É um padrão, se um pouco caro, de bicicleta de caixa, como você pode ver na Europa. Funciona bem se você mora em uma área plana e não precisar ir muito rápido.

Bicicletas que não gostamos

Passe na esquerda.

Fotografia: Ciclos civilizados

NIU Electric Bike BQI-C3 Pro por US $ 1,599: O diretor de comércio Martin Cizmar testou esta bicicleta e teve uma litania de queixas. A posição de pilotagem é muito agressiva e a estrutura da bicicleta não se encaixa em componentes comuns, como uma garrafa de água e seu pannier. Os freios a disco não eram adequados para impedi -lo de 28 mph.

O retopec Jax Rev por US $ 1.000: Queríamos amar essa bicicleta dobrável elegante e elegante, mas não podíamos deixar de nos preocupar com sua durabilidade.

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