Resultado do Grande Prêmio do Canadá: Lando Norris e Oscar Piastri colidem enquanto George Russell vence
O movimento que poderia muito bem se tornar um dos momentos definidores da temporada veio com quatro voltas.
Norris dirigiu bem em uma estratégia invertida do sétimo na grade para contestar o local final do pódio com Antonelli e Piastri.
Norris estava dentro de um segundo de Piastri, e com o uso do DRS ultrapassando a ajuda, por várias voltas e na volta 66 mergulhou no interior de seu companheiro de equipe no cabelo para ficar em quarto lugar.
Piastri pegou o corte em Norris pelo canto e eles dirigiram pelas costas diretamente em direção à última chicane a lado, Piastri por dentro.
Aproximando -se da última esquina, Norris travou mais cedo do que Piastri, com o objetivo de fazer uma corrida mais rápida pela chicane e tentar uma mudança para a primeira esquina.
Mas Piastri segurava sua linha no poço reto e, quando Norris fechou nele, a roda dianteira direita e a asa dianteira correram na parte de trás da rival McLaren.
Norris se aposentou no local com suspensão frontal quebrada, mas Piastri conseguiu continuar quando o carro de segurança saiu e liderou a mochila à bandeira quadriculada.
O engenheiro de Norris, Will Joseph, perguntou a Norris pelo rádio se ele estava bem e o britânico respondeu: “Sim, me desculpe. É tudo mal, toda a minha culpa. A sorte, desculpe. Estupunda de mim”.
A mudança teve ecos de um incidente semelhante entre os companheiros de equipe da McLaren no Canadá, quando Lewis Hamilton e Jenson Button colidiram mais ou menos no mesmo lugar nesta corrida em 2011.
Mas os incidentes foram diferentes. Em 2011, Hamilton tinha alguns de seu carro ao lado de Button, que se moveu um pouco. Desta vez, Norris não tinha espaço para chegar ao lado e parecia julgar mal a manobra.
Com 14 corridas, está longe de ser um golpe fatal para as esperanças de Norris, mas isso torna sua vida muito mais difícil contra um companheiro de equipe que em equilíbrio teve vantagem nele até agora nesta temporada.
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