Waymo recordou recentemente 1.212 de seus táxis autônomos, de acordo com o AlfabetoCompanhia de propriedade.
Os carros recordados, que compreendiam a totalidade da frota da empresa na época, receberam uma atualização de software em novembro, projetada para diminuir significativamente a probabilidade de que Waymos colidisse com objetos estacionários.
Em maio passado, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito (NHTSA) do Departamento de Transportes abriu uma investigação sobre a Waymo para 22 incidentes relatados nos quais seus AVs colidiram com objetos como portões, correntes e veículos estacionados. Os carros também pareciam desobedecer aos dispositivos de controle de segurança do trânsito.
Os acidentes ocorreram em baixas velocidades e não resultaram em lesões. A investigação da NHTSA permanece aberta.
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Waymo enviou voluntariamente o recall. Não afeta as operações atuais de Waymo, que incluem fornecer passeios em cidades como São Francisco, Los Angeles e Austin. Atualmente, Waymo registra 250.000 viagens pagas por semana.
“Nós nos mantemos a um alto padrão de segurança, e nosso registro de redução de lesões por dezenas de milhões de milhas totalmente autônomas mostra que nossa tecnologia está tornando as estradas mais seguras”, disse um porta -voz da Waymo em comunicado à Mashable. “A NHTSA desempenha um papel vital na segurança rodoviária, e continuaremos trabalhando em colaboração com a agência como parte de nossa missão de ser o motorista mais confiável do mundo”.
Como empresas de AV como Waymo trazem seus carros autônomos para cidades dos EUA, especialistas dizem que problemas de segurança inesperados podem surgir.
A Waymo publicou recentemente pesquisas comparando seus veículos a motoristas humanos e descobriu que sua tecnologia sem motorista levou a muito menos acidentes de injuração de pedestres.
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