Newgarden de Penske, Power caiu na parte traseira da grade de Indianapolis 500
INDIANAPOLIS-O vencedor de duas vezes em Indianapolis 500, Josef Newgarden, e o companheiro de equipe da Team Penske, Will Power, terão que começar dos dois últimos pontos na grade no domingo, depois que suas equipes foram penalizadas por violar as regras durante o fim de semana de qualificação.
A IndyCar também anunciou segunda -feira que os estrategistas da equipe para os números 2 e 12 foram suspensos para a corrida; Os carros perderão seus pontos de qualificação e seleções de caixas de poço; E cada uma das entradas foi multada em US $ 100.000.
O problema começou antes do tiroteio rápido de 12 no domingo, quando o proprietário da equipe rival, Chip Ganassi, estava entre um coro de concorrentes que acusaram a equipe Penske de trapaça. Eles notaram que foram feitas alterações não aprovadas no atenuador traseiro, um dispositivo de segurança projetado para absorver e deduzir a força dos impactos, e a suposição foi que as modificações teriam dado aos dois carros da equipe uma vantagem aerodinâmica em suas corridas de qualificação de quatro voltas.
Tim Cindric, presidente do programa IndyCar de Penske, disse que Power passou por inspeção, mas as autoridades sinalizaram o carro de Newgarden. Ele também disse que a modificação não estava no carro de Scott McLaughlin, que havia caído na prática antes da qualificação do Fast 12.
Newgarden e Power fizeram seus carros retirados da formação de qualificação, efetivamente encerrando suas chances no poste.
O presidente da IndyCar, J. Douglas Boles, disse inicialmente que Newgarden e Power se juntariam a McLaughlin ao começar na quarta fila da corrida. Mas depois que a série reuniu mais fatos da noite para o dia, Newgarden e Power foram penalizados na parte traseira do campo.
McLaughlin manterá o 10º ponto inicial porque seu carro destruído foi encontrado para usar um atenuador legal.
“A integridade do Indianapolis 500 é fundamental, e essa violação da regra da IndyCar contra a modificação para esta parte e usá -la ‘como fornecida’ é clara”, disse Boles. “A penalidade deve ser mais do que simplesmente iniciar onde os carros podem ter se qualificado de qualquer maneira, se tiveram a oportunidade. Os carros pertencem ao campo como dois dos 33 mais rápidos, no entanto, iniciar a cauda do campo é a penalidade apropriada neste caso”.
