NASCAR na Cidade do México: onde assistir, início de hora, transmissão, formação, visualização de corrida para viva mexico inaugural 250

Comparado a todas as outras formas de esporte a motor em todo o mundo, a NASCAR mantém uma identidade como sendo distintamente e inconfundivelmente americana. Mas como a linguagem das corridas é universal, o mesmo acontece com a linguagem da NASCAR.

Pela primeira vez na era moderna do esporte, a NASCAR Cup Series corridas fora dos Estados Unidos neste fim de semana com sua primeira viagem de todos Cup Field enquanto tentam se tornar o primeiro de sua geração a ganhar uma corrida internacional que paga pontos no mais alto nível de corrida de carros.

Onde assistir a série da NASCAR Cup na Cidade do México

Quando: Domingo, 15 de junho, 15:00 ET
Onde: Irmãos Rodríguez Autodromo – Cidade do México, México
Fluxo: Amazon Prime

História para assistir

As configurações desconhecidas e a barreira do idioma da Cidade do México (Daniel Suarez não incluídas) não são os únicos ajustes necessários nesta semana. Há também a questão da elevação da Cidade do México, enquanto o Autódromo Hermanos Rodríguez fica a uma elevação de quase 7.500 pés acima do nível do mar. Isso ocorre três vezes a elevação da próxima faixa da série mais alta acima do nível do mar, que é o Las Vegas Motor Speedway a um escasso 2.000 pés.

A elevação mais alta, é claro, significa menos oxigênio, o que é um prêmio sobre a força e o condicionamento de cada motorista da xícara, bem como as etapas que eles deram para se preparar para o ambiente da Cidade do México. Mas assim como os motoristas são afetados fisicamente pela altitude mais alta, também são as máquinas que eles dirigem.

O ar mais fino em elevação mais alta também afetará os motores de cada carro da xícara, com o CEO da Roush Yates Motores Doug Yates dizendo a repórteres esta semana O ar da Cidade do México pode reduzir a potência em até 20%, com o resfriamento do motor sendo um grande desafio em baixas velocidades sob cautela. Antes disso, a NASCAR permitirá que cada fabricante use dois conjuntos diferentes de persianas de capuz durante o treino para ver qual melhor resfria o motor, que será usado para o resto do fim de semana da corrida.

As falhas do motor foram constantes durante as primeiras corridas de passagem da NASCAR na Cidade do México, quando a série Xfinity visitou o Autódromo Hermanos Rodríguez nos anos 2000, pois houve uma média de quase sete falhas de motor no fim de semana entre 2005 e 2007.

NASCAR News of the Week

• A corrida deste fim de semana na Cidade do México acontecerá sem o vencedor do Michigan, Denny Hamlin, que anunciou na quinta -feira que não viajaria para o México enquanto atende a sua noiva após o nascimento de seu novo filho. A NASCAR concedeu a Hamlin uma renúncia para manter sua elegibilidade para os playoffs, apesar de perder uma corrida, enquanto Ryan Truex conduzirá o 11º lugar na casa de Hamlin.
• Após um impacto frontal cruel com a parede da curva 2 em Michigan, Hendrick Motorsports compartilhados quinta -feira O fato de Alex Bowman ter sido avaliado quanto à dor nas costas e que o piloto da Xfinity Series Anthony Alfredo estará em espera se Bowman precisar de um motorista de alívio na Cidade do México. No início desta semana, Jeff Gordon disse a Siriusxm que Bowman estava “muito dolorido”, mas ok após esse acidente.
• Antes da corrida de domingo passado em Michigan, a Ram Trucks anunciou oficialmente que entrará novamente na série Craftsman Truck em 2026, trazendo um novo fabricante para a NASCAR e marcando o retorno de uma marca Dodge pela primeira vez desde que deixaram o esporte após a temporada de 2012. Além da RAM, o vice -presidente sênior da NASCAR e diretor de desenvolvimento de corridas John Probst compartilhou que o órgão sancionador é “muito próximo” de um acordo com outro fabricante para ingressar no esporte.
• Travis Carter, a longtime fixture in the NASCAR garage as a championship-winning crew chief and later a car owner, died Tuesday following a short stay in hospice at the age of 75. As a rookie crew chief in 1973, Carter led Hall of Famer Benny Parsons to his first and only Winston Cup championship, kicking off a career that saw him win the 1975 Daytona 500 with Parsons and also lead Harry Gant to great success Ao longo dos anos 80. Mais tarde, Carter se tornou o proprietário da Travis Carter Enterprises, que colocou carros ao longo dos anos 90 e 2000 para Jimmy Spencer e outros como Darrell Waltrip, Todd Bodine e Joe Nemechek.

Escolha para ganhar

Shane van Gisbergen (+330) – There was some talk after Circuit of the Americas earlier this year that van Gisbergen may have lost his advantage as a road course racer or that the rest of the Cup field has caught on to the technique that he brought with him from V8 Supercars to win in his debut at Chicago in 2023. Whether or not that proves to be the case remains to be seen, and it wasn’t as though SVG was an also-ran at the first road race of the season at Circuit of the Americas.

Van Gisbergen liderou 23 voltas a caminho de terminar em sexto no Cota em março, uma mensagem clara de que ele ainda tem as coisas certas nos cursos de estrada. Não apenas isso, mas o SVG começou a se transformar como um todo, pois ele terminou dentro dos 20 primeiros em três de suas últimas quatro partidas. Sugerindo que a equipe número 88 agora tem uma linha de base mais alta para o ritmo além das corridas de estrada.