A corrida começou em uma pista úmida, após um atraso de 28 minutos por causa das más condições.
Piastri fez um lançamento melhor que Antonelli e estava ao lado da Mercedes na abordagem da primeira esquina, a posição já venceu.
Antonelli afirmou que Piastri o havia empurrado, mas na verdade saíram fora da pista por conta própria, enquanto Piastri assumiu a liderança à frente de Norris, Verstappen e a volta da Mercedes.
Piastri pegou uma vantagem de quatro segundos nas primeiras voltas, mas quando a pista seca Norris começou a voltar para ele e os McLarens estavam correndo nariz na cauda quando Piastri estava com pneus lisos na volta 13.
Ele estava ganhando em Norris e começou a retomar a liderança até o acidente entre Alonso e Lawson, que será investigado por Stewards após a corrida.
Norris retomou com uma vantagem de dois segundos e, quando a corrida terminou sob o carro de segurança, a vitória foi garantida.
Foi quase a cópia de carbono de sua vitória inaugural no Grande Prêmio aqui no ano passado, quando um carro de segurança o saltou na liderança à frente de Verstappen.
“Minha sorte em Miami parece muito boa no minuto”, disse Norris, “mas o ritmo já era muito bom. Você nunca sabe quando colocar, vá cedo ou tarde e esperar pelo carro de segurança. Funcionou dois anos seguidos. Eu provavelmente preferiria que isso acontecesse amanhã (no Grande Prêmio), em vez de hoje, mas estou feliz”.
