Milhares de pessoas ficaram presas em trens ou presas durante a noite depois que o roubo de cabos de cobre interrompeu os serviços de alta velocidade entre o Madri e a região da Andaluzia do sul da Espanha.
As autoridades abriram uma investigação na segunda -feira, após o roubo de domingo, que o ministro dos Transportes Óscar Puente chamou de “ato sério de sabotagem”.
Ele acrescentou que o roubo de cabo ocorreu em cinco locais, todos a poucos quilômetros um do outro na linha de alta velocidade. Na segunda -feira de manhã, Puente disse que as operações de trem estão sendo “totalmente restauradas”.
Essa interrupção da viagem ocorre uma semana depois que a Espanha e Portugal sofreu um blecaute, que, da mesma forma, viu trens parado. A causa ainda é desconhecida.
“De repente, nas últimas duas semanas – o que está acontecendo?” Kevin, um turista dos EUA disse à Agência de Notícias da Reuters enquanto esperava na estação de Atocha de Madri, onde milhares estavam presos.
Mais de 10.000 passageiros foram afetados entre Madri, Sevilha, Málaga, Valencia e Granada e pelo menos 30 trens.
A interrupção ocorreu após um longo fim de semana em Madri e à frente do festival da Feria de uma semana em Sevilha, que vê um influxo de viajantes para a cidade.
“As operações agora são totalmente restauradas após uma noite muito difícil para os passageiros … e funcionários, que tiveram que responder em circunstâncias extremamente complexas”, disse o ministro dos Transportes na segunda -feira de manhã.
Os locais de roubo, disse ele, estavam em áreas acessadas por trilhas florestais.
Os serviços de trem estavam gradualmente retornando ao normal, disse o gerente nacional de ferrovias da Espanha, Adif, na segunda -feira à tarde.
No início do dia, o Ministério do Interior espanhol disse que a Guarda Civil do país, e a polícia estava em contato com o ADIF e outras autoridades para “esclarecer o que aconteceu e identificar os responsáveis”.
O preço do cobre subiu nos últimos anos e os roubos de cabo das redes de trem e telecomunicações aumentaram.
