Werner relata a receita do primeiro trimestre de US $ 712 milhões, apesar dos ventos contrários

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A Werner Enterprises informou que os resultados do primeiro trimestre estavam abaixo das expectativas devido a custos de seguro, clima e atividade do cliente, informou a transportadora em 29 de abril.

A empresa de frete e logística de Omaha, NEB, registrou uma perda líquida atribuível a si mesma de US $ 10,1 milhões, ou 16 centavos negativos por ação diluída, nos três meses encerrados em 31 de março. Em comparação com o lucro líquido de US $ 6,31 milhões, 10 centavos, durante o período de 2024. A receita total diminuiu 7%, para US $ 712,1 milhões, ante US $ 769,1 milhões.

Os resultados foram misturados em termos das expectativas de Wall Street. Os analistas anteciparam 12 centavos por ação e receita trimestral de US $ 746,81 milhões, de acordo com a estimativa de consenso de Zacks.

“Nossos resultados no primeiro trimestre não atenderam às nossas expectativas”, disse o CEO Derek Leathers durante uma ligação com os investidores. “Enfrentamos vários desafios durante o trimestre, alguns em todo o setor, outros específicos para Werner. Mas estamos agindo de forma decisiva para abordá -los. Ao mesmo tempo, o progresso subjacente que estamos fazendo ao crescer dedicado, avançando nossa transformação tecnológica e mais agressivamente, apertando nossa estrutura de custos nos coloca em uma posição mais forte, à medida que o ambiente estabiliza”.

Werner atribuiu o declínio da receita às suas operações de carga e logística. Ele também observou que uma parte do declínio da receita do caminhão foi devido à receita de sobretaxa de combustível, que caiu US $ 15,3 milhões. A empresa também destacou que obteve ganhos de US $ 100.000 em seus investimentos estratégicos.

“Nosso desempenho foi impactado negativamente por quatro fatores”, disse Leathers. “Primeiro, experimentamos custos e reivindicações de seguro elevados. Isso representou 9 centavos de impacto no EPS ajustado, com um veredicto no final do trimestre representando 8 centavos relacionados a um incidente de 2019, que estamos atraentes.

“Os veredictos nucleares adversos continuam sendo uma questão em todo o setor. Nós, juntamente com nossos colegas, continuamos a defender a reforma com funcionários do governo estadual e federal”.

1Q 2025 Pressoldes de imprensa de ganhos

Os couros disseram que a segunda edição foi severa operações climáticas que impactam o trimestre e o aumento dos gastos com tecnologia da informação também foi citado. A quarta edição é isolada operando ineficiências e menor utilização decorrente de decisões selecionadas de clientes e atividades de parar e ir da incerteza induzida por tarifas.

“O efeito líquido desses ventos contrários foi ajustado por EPS caindo 25 centavos ano após ano”, disse Leathers. “Embora nossos resultados não reflitam nossas expectativas, há áreas em que continuamos a ver momento e força que nos posicionarão bem à medida que progredimos durante o resto do ano”.

Receita por segmento:

• Os serviços de transporte de caminhões diminuíram 9%, para US $ 501,9 milhões, de US $ 551,1 milhões em relação à mesma época do ano passado. O número médio de caminhões em serviço para a divisão diminuiu 6,6%, para 7.415. A receita média por caminhão por semana diminuiu 1,4%. Também foi relatada uma perda operacional de US $ 916.000, em comparação com a receita operacional de US $ 20,8 milhões. Isso se deveu principalmente a um aumento nas despesas de seguros e reivindicações, um tamanho menor de frota, gastos com tecnologia e ganhos mais baixos na venda de propriedades e equipamentos.
• A logística da Werner diminuiu 3%, para US $ 195,6 milhões, de US $ 202,5 ​​milhões em 2024. A receita logística de caminhões diminuiu 5% devido a uma queda nas remessas e a um declínio na receita por remessa. O volume de corretagem também diminuiu ano a ano. As unidades somente de energia marcaram seu nono trimestre consecutivo de crescimento do volume.
• A receita intermodal aumentou 14% devido a um aumento de remessas que foi parcialmente compensado por menor receita por remessa.
• A receita final da milha diminuiu 12% devido ao menor volume nas verticais de móveis e aparelhos. O segmento também registrou uma perda operacional de US $ 475.000 em comparação com uma perda de US $ 2,33 milhões no ano passado.

Werner ocupa o 16º lugar na lista dos 100 melhores de transporte das maiores transportadoras de contratação da América do Norte e é o número 4 na lista de setor de caminhões. Além disso, Werner ocupa o número 32 na lista TT Top 100 das maiores empresas de logística.

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