Frotas enfrentam riscos de segurança cibernética à medida que a tecnologia evolui

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O setor de caminhões e logística está lutando com a crescente complexidade da rede e risco com a crescente pressão para adaptar novas tecnologias, de acordo com um estudo em 11 de junho da rede de tecnologia da rede Aryaka.
O Estado da segurança da rede em transporte e logística O relatório pesquisou executivos seniores em todo o setor de transporte e logística. Os entrevistados indicaram que sua principal prioridade nos próximos 12 meses está simplificando e reduzindo os custos da rede em 70%. Isso foi seguido pelo aumento do desempenho da rede e visibilidade de segurança (57%) e redução da carga de trabalho nas equipes de TI (51%).
“Nós realmente aumentamos a complexidade da rede e os riscos”, disse o diretor de marketing da Aryaka, Ken Rutsky. “Descobrir como cumprir aplicativos nessas redes híbridas complexas se tornou cada vez mais difícil. Acho que o relatório mostra que as organizações estão lidando com isso, mas também lutando com isso. A outra coisa que aconteceu, é claro, e provavelmente não é para surpresa de ninguém, as ameaças aumentam drasticamente”.
Os entrevistados também viram ficar à frente de Ameaças de segurança cibernética como seu maior desafio diário de rede em 81%, seguido de modernização econômica (62%) e equipes de TI (60%). Eles também observaram que as ameaças de ransomware e malware são sua principal preocupação com a segurança da rede (77%), com aplicação de políticas (66%) e controle remoto de acesso (64%), segundo e terceiro, respectivamente.
“Toda organização está sob Target agora”, disse Rutsky. “A segunda parte é, como as redes se tornaram mais complexas usando a infraestrutura em nuvem e híbrida, a superfície de ataque também aumentou.
O trabalho de Brian da Cloneops.ai discute onde os agentes de IA se encaixam nos fluxos de trabalho da cadeia de suprimentos atuais e o que eles podem significar para o futuro das operações de caminhões. Sintonizar acima ou indo para Roadsigns.ttnews.com.
“Eu acho que ele se encaixa diretamente, pois eles modernizam sua rede e sua infraestrutura de aplicativos, cria novos riscos e estica mais a equipe”.
O relatório da Aryaka também descobriu que apenas 28% dos entrevistados começaram a implementar soluções para mitigar inteligência artificial generativa Desafios de rede e segurança. Isso se compara a 56% que ainda estão avaliando riscos genai ou sem preparação.
Rutsky observou que o setor de transporte está passando por uma rápida transformação técnica. Esse processo inclui a fusão de infraestrutura física e digital e organizações se tornando mais distribuídas. Ele vê o impacto da tendência essencialmente todos os setoras, com o transporte enfrentando preocupações adicionais relacionadas à infraestrutura crítica e à economia.
“As organizações estão sob tremenda pressão para usar a IA generativa para se tornar mais competitiva e mais produtiva”, disse Rutsky. “O primeiro passo para gerenciar e entender algo é apenas ter visibilidade. Portanto, saber onde Genai é usado dentro da organização é um desafio para as equipes de networking e segurança”.
Rutsky apontou que os criminosos também estão aproveitando essas tecnologias para melhorar seus ataques cibernéticos. Ele até comparou a uma corrida armamentista entre as empresas de transporte e os criminosos.
“Na Aryaka, estamos aplicando a IA para impulsionar uma melhor inteligência de ameaças, melhor proteção e garantir apenas ataques específicos específicos da IA”, disse Rutsky. “Então, quando você pensa no ataque, há dois aspectos dele. Por exemplo, posso usar a IA para construir um melhor ransomware, DeepFakes e similares, e vemos isso acontecendo em toda a indústria. Mas também posso analisar o uso da organização de Genai e dizer: ‘Como posso atacar isso?’ E assim, está se saindo melhor em sua segurança da linha de base, as ameaças que sempre conseguimos, mas agora também lidando com essas novas ameaças. ”
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