Peterbilt Trucks em exibição na instalação do OEM Denton, Texas. (Mike Senatore/Tópicos de Transporte)
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Fabricante de caminhões Peterbilt Motors Co. baseia -se em sua flexibilidade, pois atravessa um mercado que enfrenta condições cada vez mais incertas.
O potencial de tarifas sobre comércio exterior continua a aparecer, ameaçando as cadeias de suprimentos em toda a América do Norte. A empresa controladora da Peterbilt, a Paccar Inc., possui operações de fabricação nos Estados Unidos, Canadá e México, tornando essas tarifas um ponto de interesse para o fabricante original de equipamentos.
Em um briefing da mídia em 12 de abril, Jake Montero, gerente geral e vice -presidente da Peterbilt, enfatizou a abordagem do paciente de Peterbilt para gerenciar o relacionamento com os clientes, apesar da possível flutuação no horizonte.
“É apenas algo que temos que gerenciar à medida que muda e à medida que evolui”, disse Montero. “Está evoluindo rapidamente, portanto, ficar perto de nossos clientes e poder ajudá -los e educá -los com base nas mudanças quando sabemos o que são – essa é a peça de parceria que sempre voltamos”.
O gerente geral de Peterbilt, Jake Montero, enfatizou a abordagem do paciente da empresa para gerenciar as relações com os clientes. (Mike Senatore/Tópicos de Transporte)
Peterbilt, com sede em Denton, Texas, está saindo de um 2024 bem-sucedido, quando alcançou uma participação de mercado recorde de 15,3% e maior participação de mercado de médio porte em 1,3%, elevando o número para 9% no final do ano. Também atingiu uma participação de 21,2% do segmento de mercado vocacional e de lixo.
Montero destacou várias realizações de Paccar e Peterbilt em 2024, incluindo a conclusão de seu primeiro ano inteiro de produção para o Modelo 589, atingindo um marco de 800.000 caminhões reunidos em sua fábrica de Denton e aumentando sua rede de revendedores para 432 locais.
Ele apontou algumas das recentes e futuras ofertas de produtos da Peterbilt-incluindo os faróis de LED para o 589 e seus modelos de médio porte e uma exibição inteligente aprimorada que deve ser lançada ainda este ano-como exemplos do objetivo maior da Peterbilt de permitir que os clientes uma ampla variedade de opções de personalização.
O Peterbilt Model 589 oferece estilo, desempenho e confiabilidade incomparáveis. Construído para aqueles que exigem o melhor na estrada.
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– Peterbilt Motors Co. (@PeterBiltMotors) 7 de abril de 2025
O tema abrangente de flexibilidade é exemplificado por um dos principais projetos da fábrica de Denton de Peterbilt: o aumento da implementação de veículos guiados por autônomo.
Desde 2018, os AGVs foram utilizados na fábrica de Denton para ajudar vários processos na linha, inclusive nas áreas de montagem de acabamento e cabine do motor. Este ano, Peterbilt implementou AGVs em sua linha de chassi.
“Foi um enorme investimento para tornar essa fábrica capaz de acomodar um amplo número de configurações”, disse Montero.
Os AGVs têm uma ampla amplitude de movimento, facilitando a movimentação dos componentes ou retirados da linha quando necessário e permitindo que os funcionários trabalhem em diferentes componentes de qualquer ângulo.
Um chassi na linha de montagem da fábrica de Peterbilt em Denton, Texas. (Peterbilt)
A manobrabilidade expandida aumentou a flexibilidade no layout de produção da planta, permitindo que a linha de montagem seja modificada e reconfigurada conforme necessário, fortalecendo a capacidade do fabricante de caminhões de atender às especificações de seus clientes.
A automação do trabalho intensivo em mão-de-obra é visível em toda a instalação; Os táxis são pintados inteiramente por braços robóticos, enquanto a pintura de chassi foi descrita como uma divisão de 85% a 15% entre robôs e humanos.
Um canto da planta serve como um ponto de inspeção de táxi, realizado por inteligência artificial; Os componentes elétricos são testados por um programa de IA, e quaisquer problemas encontrados são sinalizados em um monitor acima da linha, levando os funcionários a remover o táxi e resolver o problema.
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