Pequenos pacotes de Shein e Temu estão agora sujeitos a tarifas dos EUA. Aqui está o que saber

Temos conversado com os varejistas dos EUA que não vendem em sites de comércio eletrônico, o que significa que eles têm suas próprias lojas ou são fornecedores para o Walmart, Target etc. Essas empresas também estão enlouquecendo porque muitas delas têm cadeias de suprimentos complexas na China e não podem facilmente mover suas operações de fabricação para outros países.

Pelo que vimos, os varejistas geralmente têm estoques de inventário que devem durar pelo menos nos próximos meses nos EUA. Se as tarifas não se resumirem a um nível aceitável em breve, no entanto, a escassez começará a se tornar muito mais aparente, talvez no verão ou no início do outono, dependendo de como as lojas individuais estão preparadas. Os varejistas dos EUA de enfeites e brinquedos de Natal, por exemplo, estão realmente preocupados agora, mesmo que o feriado esteja sete meses. Talvez dezembro seja quando alguns consumidores americanos acabarão descobrindo os impactos dessas políticas!

Seria possível para Trump dar uma exceção à Amazon para tarifas e não a outros varejistas? Ele poderia fazer isso sem ninguém saber?

Mesmo que Trump tentasse poupar da Amazon de suas tarifas, seria muito difícil logisticamente. O Marketplace da Amazon tem milhões de vendedores de terceiros que operam seus próprios negócios e são responsáveis ​​por trazer mercadorias para os EUA e limpar o processo aduaneiro. Mas Trump poderia oferecer à Amazon e a outros varejistas incentivos fiscais, subsídios ou outros benefícios econômicos para ajudar a compensar os impactos das tarifas. Isso ainda não aconteceu, mas supostamente houve discussões entre os funcionários do governo Trump sobre potencialmente dar American Farmers subsídios.

Que porcentagem de vendedores na Amazon está importando mercadorias da China?

É difícil dizer quantos vendedores da Amazon importam coisas da China, mas as estimativas sugerem que mais do que 50 % dos principais comerciantes independentes mais vendidos da Amazon estão sediados na China.

Na verdade, existem agentes personalizados suficientes para verificar se as coisas importadas de outros países realmente não se originaram da China? Se sim, como eles farão isso?

As tarifas de Trump definitivamente vão ampliar as capacidades da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) para inspecionar pacotes e de onde as mercadorias dentro deles se originaram. O Serviço Postal dos EUA parou de aceitar pacotes da China por cerca de um dia no início deste ano, porque eles ficaram muito impressionados quando Trump inicialmente tentou terminar de minimis da noite para o dia. Mais tarde, seu governo adiou a política por várias semanas, dando ao CBP mais tempo para se preparar.

Como a situação tarifária afetou os fornecedores reais que fabricam produtos?

As fábricas na China estão sendo atingidas pelas tarifas, e algumas estão pensando em deitar trabalhadores. Todos eles querem girar para outros mercados como Brasil, Rússia e União Europeia, mas a realidade é que os consumidores dessas regiões simplesmente não têm tanta renda disponível quanto os americanos. As fábricas poderão compensar algumas de suas vendas, mas esses mercados alternativos também serão hipercompetitivos.

Os pequenos empresários dizem que estão se machucando por causa de tarifas, então quem está ganhando aqui?

Honestamente, podemos pensar em muito poucas partes que estão vencendo aqui, pelo menos agora. Mesmo que você queira fabricar nos EUA, quase certamente precisará importar máquinas e matérias -primas da China ou de outro país – significando que também terá que pagar essas novas tarifas. Um vencedor, talvez, é o meio ambiente. Os preços mais altos provavelmente resultarão em pessoas que compram menos, e esse pode ser um momento em que os consumidores começarem a refletir sobre seus hábitos de consumo. Mas se isso acontecer, também serão más notícias para a economia dos EUA.

E se os bens chineses forem vendidos a terceiros (como o Canadá) e depois revenderem para os EUA, Trump descobriria isso?

Este seria um exemplo de evasão tarifária e é ilegal. Passar por um país intermediário dessa maneira é conhecido como “transbordo” e isso acontece de tempos em tempos, mas se um fabricante ou varejista for pego, poderá estar sujeito a multas bastante íngremes.