Juan Sorto/Tópicos de Transporte
(Fique por dentro das notícias de transporte: Obtenha ttnews em sua caixa de entrada.)
Nomeados para as principais postagens em dois Departamento de Transporte As agências aguardam consideração perante o Senado.
Os líderes republicanos, gerenciando a agenda de verão da câmara, devem agendar votos sobre os indicados para liderar o Administração Federal Ferroviária e Administração Federal de Trânsito. As indicações de David Fink para se tornarem administrador da FRA e Marc Molinaro para liderar o TLC foram recentemente avançadas pelos comitês de jurisdição.
Durante sua audiência de confirmação em maio anterior ao Comitê de Comércio, Fink prometeu aumentar a conectividade da segurança e da cadeia de suprimentos.
“The railroad industry in the United States has been developing state-of-the-art technology to make a safe system even safer. Much of this technology is ready to be deployed, and I look forward to ensuring FRA is a partner in advancing safety innovations and not a hindrance,” he said, noting that if confirmed, “one of my first jobs will be to get this safety technology out in the field, working to make the rail system even safer.”
David Fink (à esquerda) foi escolhido para chefiar a Administração Federal de Ferrovia, e Marc Molinaro foi a escolha para liderar a Administração Federal de Trânsito.
Presidente do comitê Ted Cruz (R-Texas) Fink fortemente endossado, que mais recentemente foi CEO da Pan Am Railways. “Ele está profundamente comprometido com a missão central da FRA – segurança – e garantirá que ela permaneça no topo de todas as ações regulatórias”, disse Cruz.
Em perguntas escritas após a audiência, Sen. Maria Cantwell (D-Wash.)o membro do ranking do painel, perguntou a Fink se ele apoiava o Lei de Segurança Ferroviárialegislação que o Comitê aprovou em 2023.
A Lei de Segurança Ferroviária, que não alcançou a mesa do presidente, propôs atualizações às diretrizes da FRA ao promover outros padrões de segurança do setor. O vice-presidente JD Vance, como ex-membro do comitê, foi co-patrocinador da Cantwell.
Robert Brown, da Bot, o Auto divide o estado de caminhões autônomos hoje e para onde está indo. Sintonizar acima ou indo para Roadsigns.ttnews.com.
A legislação ferroviária respondeu a um descarrilamento de trem de carga de alto nível no estado natal de Vance em 2023. Conselho Nacional de Segurança de Transporteuma agência independente, determinou que o rolamento de roda com defeito de um vagão causou o descarrilamento e a liberação subsequente de material perigoso. De acordo com os investigadores do NTSB, o Rolando em um carro de tremonha falhou e superaqueceu.
Durante uma audiência perante o painel bancário, Molinaro disse aos senadores que, se confirmado, ele “promoverá a agenda ‘America’ First ‘do presidente Trump para reconstruir nossa infraestrutura e encontrar o Secretário (Sean) da Duffy, para que os altos padrões de liderança, inovação e responsabilidades. WH para cada um de vocês, independentemente da parte da parte dos funcionários, para que os funcionários da Liderança e da Inovação:
Ao defender as credenciais do candidato, presidente do comitê bancário Tim Scott (Rs.C.) Disse: “{Molinaro) traz experiência crítica de seu tempo servindo na casa no Comitê de Transporte e Infraestrutura da Câmara e uma longa carreira no governo local … tornando-o bem qualificado para esse papel”.
Molinaro foi mais recentemente um congressista republicano de Nova York com um assento no painel de transporte.
Quer mais notícias? Ouça o briefing diário de hoje abaixo Ou vá aqui para mais informações:
