Ciência e tecnologia

Os estados procuram o governo por causa de fundos de estação de cobrança de EV retirados

Um grupo de 17 estados liderados pela Califórnia, Colorado e Washington está processando o governo por mais de bilhões de dólares em fundos para estações de cobrança de EV.

UM processo movido em um tribunal distrital de Seattle cita um programa de infraestrutura de US $ 5 bilhões em 2021 bilhões que pretendia criar estações de carregamento nos EUA. No início de fevereiro, esse dinheiro deveria continuar sendo lançado aos estados para adicionar estações. Desde então, no entanto, Alguns fundos para o programa foram parados e especialistas disseram isso O fechamento de estações de EV financiadas pelo governo pode ter seus próprios custos que custam US $ 1 bilhão.

O processo diz que a administração federal de rodovias, sob ordens da administração presidencial, está impedindo bilhões que foram alocados pelo Congresso.

“No total, em 6 de fevereiro de 2025, o FHWA disponibilizou US $ 3,27 bilhões para obrigação para os exercícios de 2022 a 2025, incluindo aproximadamente US $ 1,1 bilhão disponibilizado para obrigação para os estados do autor”, diz.

“No total, o FHWA está retendo aproximadamente US $ 2,74 bilhões dos US $ 3,27 milhões em fundos do programa NEVI Formula disponíveis para os estados para obrigação para os exercícios de 2022 a 2025.

Os representantes da Casa Branca e da FHWA não responderam imediatamente a um pedido de comentário.

A mudança para veículos elétricos foi estável, à medida que mais fabricantes lançaram modelos aprimorados com melhor alcance e recursos ao longo dos anos. Mais de 300.000 VEs foram vendidos nos EUA de janeiro a março. As estações de carregamento, que permitem que os direcionadores de EV mais mobilidade a longas distâncias, são uma parte essencial da transição. E a mudança para os VEs foi citada como um dos principais fatores de combate às mudanças climáticas globalmente.

Desde que se tornou presidente em janeiro, Trump tentou interromper o progresso em muitas iniciativas de clima-forward da era Biden. Assim como no processo de EV Chargers, estados e cidades estão entrando em ação para agir sobre o clima devido à falta de liderança nacional sobre o assunto.



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