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O CEO da Ford diz que o suprimento de terras raras é ‘dia a dia’

A Ford ociosas sua fábrica de veículos de utilitário esportivo Explorer em Chicago por uma semana no mês passado devido à escassez de materiais de terras raras. (Ford Motor Co.)

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A Ford Motor Co. continua lutando para obter suprimentos de ímãs de terras raras que são essenciais para a produção de carros e já forçaram um desligamento temporário de uma de suas fábricas.

O suprimento dos componentes críticos tem sido escalado da China, que instituiu um novo processo de aprovação para exportações de terras raras que continuam a diminuir as linhas de suprimento, disse o CEO da Ford, Jim Farley.

“É dia a dia”, disse Farley em entrevista em 13 de junho à Bloomberg TV. “Tivemos que desligar as fábricas. É mão-a-boca agora.”

A Ford ociosas sua fábrica de veículos de utilitário esportivo Explorer em Chicago por uma semana no mês passado devido à escassez de materiais de terras raras.

Farley disse que está satisfeito com o progresso que leu sobre as negociações comerciais entre os EUA e a China recentemente, mas ainda não viu uma melhoria no fluxo de ímãs. Eles são usados ​​em todos os veículos para alimentar componentes, como limpadores de pára -brisa, assentos e sistemas de áudio.

“Temos aplicativos no MOFCOM e eles estão sendo aprovados um de cada vez”, disse Farley, referindo -se ao Ministério do Comércio da China. O presidente Donald Trump disse que novas negociações com a China nesta semana renderam um acordo para Pequim para rapidamente Aprovar licenças de exportação para terras raras.

Os materiais emergiram como uma questão de botão quente nas negociações comerciais EUA-China. As cobiçadas matérias -primas estão profundamente incorporadas em carros, iPhones e outros produtos e a China usou seu domínio para exercer alavancagem nas negociações.

“Estamos educando o governo, estamos educando a liderança chinesa sobre a importância desses empregos no Centro -Oeste que dependem” do fornecimento de ímãs de terras raras, disse Farley.

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