A nova regra moderniza como as informações de certificação médica dos motoristas de caminhão são compartilhados com uma transmissão eletrônica segura. (Imagens Teekid/Getty)
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Os reguladores federais de caminhões implementaram uma elaboração de regras que cria um novo sistema digitalizado para substituir documentos de papel médico legista desatualizado, modernizando como as informações de certificação médica do motorista são compartilhadas com uma transmissão eletrônica segura.
As autoridades disseram que a nova regra, a partir de 23 de junho, aumenta a precisão dos dados, melhora a eficiência da aplicação e reduz significativamente o risco de fraude.
O programa agora integrará eletronicamente as informações do Certificado de Examinador Médico (MCE) sobre motoristas de veículos comerciais às agências de carteira de motorista estaduais.
“Ao integrar os registros de certificação médica eletrônica diretamente em sistemas gerenciados pelo Estado, a regra de integração de certificação do médico legista ajuda a garantir que apenas motoristas qualificados estejam em nossas estradas enquanto fornecem aos nossos parceiros estaduais e de execução as informações em tempo real necessárias para fazer seus trabalhos de maneira mais eficaz” ”, conselheiro federal da Administração de Segurança da Transportadora Motora Jesse Elison disse. “A implementação desta regra incorpora o compromisso da FMCSA com soluções de senso comum, eficiente e eficaz que aumentam a segurança e a responsabilidade”.
O conselheiro -chefe da FMCSA, Jesse Elison, diz que “soluções eficazes e eficazes” resultariam da implementação da regra. (Departamento de Transporte)
O secretário de Transportes, Sean Duffy, disse: “Este novo sistema digitalizado facilitará a vida de motoristas legais de caminhões e mais para maus atores que desejam cometer fraudes. Isso também aumentará a segurança em nossas estradas e garantirá que a aplicação da lei tenha acesso aos dados em tempo real que precisam fazer seus empregos”.
Inicialmente publicada em 2015, a regra exige que os examinadores médicos certificados usem formulários específicos para documentar os exames de qualificação física e emitir certificados médicos para motoristas de veículos a motor comerciais qualificados.
“Um aspecto significativo da regra do NRII é o requisito para os examinadores médicos enviarem os resultados do exame eletronicamente ao Registro Nacional da FMCSA à meia -noite do próximo dia do calendário após o exame”, disse a FMCSA.
A FMCSA integra registros de certificação médica eletrônica diretamente em sistemas gerenciados pelo Estado com a implementação da elaboração de regras. Saiba mais em nosso último comunicado de imprensa: https://t.co/y1ukq1zwzx pic.twitter.com/jflwonuxf4
– FMCSA (@FMCSA) 23 de junho de 2025
Wisconsin, Rhode Island e Missouri foram os primeiros a adotar a regra. A partir de hoje, 37 estados estão totalmente compatíveis com a nova regra, e espera -se que os demais estados atendam a todos os requisitos nos próximos meses.
Entre as mudanças no novo processo
• A FMCSA transmitirá eletronicamente os resultados dos exames (clinicamente qualificados, medicamente não qualificados e anulados) dos exames realizados para os candidatos de permissão do aluno comercial e carteira de motorista comercial Titulares do Registro Nacional da FMCSA para as agências estaduais de licenciamento de motoristas.
• O FMCSA transmitirá eletronicamente informações de variância médica (isenções médicas e certificados de avaliação de desempenho de habilidades) para os candidatos a permissão do aluno comercial e os detentores de carteiras de motorista comercial do Registro Nacional para as agências de carteira de motorista do estado (SDLAs).
• Sydney irá enviar Registro de veículo motorizado de informações de carteira de motorista comercial Os resultados do exame do motorista e as informações de restrição recebidas eletronicamente da FMCSA.
• Os examinadores médicos não serão mais obrigados a emitir o original/papel Certificado de médico legista, formulário MCSA-5876aos candidatos CLP e aos detentores de CDL.
• Os candidatos da CLP e os titulares de CDL não precisarão mais enviar o certificado de um médico legista de um artigo, formulário MCSA-5876, ao seu SDLA.
• As operadoras de automóveis não serão mais necessárias para verificar se o certificado de um médico legista, o formulário MCSA-5876, emitido para um candidato a CLP ou titular da CDL, foi emitido por um médico legista no Registro Nacional.
• As transportadoras de automóveis não podem mais usar o certificado do médico legista, o formulário MCSA-5876, como prova do candidato a CLP ou da certificação médica de titular da CDL. Em vez disso, as transportadoras de motor devem usar o driver CDLIS MVR obtido no estado de licenciamento atual. O transportador de motor deve verificar e documentar no arquivo de qualificação do motorista se o motorista possui um certificado de médico legista válido e quaisquer variações médicas necessárias antes de permitir que o motorista opere um veículo a motor comercial.
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