Líderes de caminhões compartilham as melhores práticas para contratar veteranos

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PHOENIX – Muitas empresas de caminhões recrutam ativamente membros dos serviços armados em transição para a vida civil, mas atraindo, apoiando e retendo veteranos militares podem fazer trabalho extra.

“Não há uma empresa aqui que não queira contratar veteranos”, disse David Pike, diretor de recrutamento na Nfi. “O problema é que leva tempo e esforço.”

Para facilitar as empresas de caminhões, a Associação de Transportadoras de Truckload está lançando um novo programa para fornecer ferramentas e recursos de gerentes que podem gerar sucesso a longo prazo.

O objetivo da TCA é reunir transportadoras com experiência em contratar veteranos para compartilhar o que aprenderam e reunir recursos para criar um roteiro para outros.

“Já fizemos essa lição de casa”, disse Pike. “Coletivamente, podemos nos reunir para compartilhar as melhores práticas sobre como atrair e apoiar veteranos”.

O presidente da TCA, Jim Ward, disse que o foco em veteranos não é novo para a associação.

“Anos atrás, tivemos um programa que estava muito envolvido em descobrir como levar veteranos na indústria de caminhões. Estamos dando uma nova aparência”, disse ele, acrescentando que o caminhão é uma indústria patriótica que suporta regularmente eventos e programas como grinaldas na América e na parede que cura.

O apoio da NFI a grinaldas em toda a América surgiu de seu grupo de recursos de funcionários veteranos. (Nfi)

Como parte da primeira fase do projeto, o TCA está criando uma lista de verificação e um site para ajudar as operadoras a determinar se estão preparadas para contratar veteranos e oferecer recursos.

“A pergunta é: estamos prontos para o veterinário ou somos favoráveis ​​ao veterinário? Estar pronto para o veterinário é um extenso mergulho profundo sobre o que você oferece ao veterano e como pode apoiá-los a longo prazo”, disse Tracy Rushing, diretor executivo de segurança e recrutamento da Re Garrison Trucking.

Rushing e Pike compartilharam informações sobre o programa durante uma reunião do Comitê de Recursos Humanos de Recrutamento e Retenção da TCA na Conferência Anual de 2025 da Associação, realizada de 15 a 18 de março.

“Apenas dizendo: ‘Contratamos veteranos’ e não tendo se exposto ao que isso realmente significa e o que esse motorista precisa em forte contraste com o que outros motoristas precisam não é suficiente”, disse Rushing, que preside o comitê.

Os veteranos podem precisar de apoio extra à medida que fazem a transição para a vida civil ou devido ao trauma que experimentaram.

“Você pode ser bom em gerenciar pessoas, mas gerenciar um veterano é um pouco diferente”, disse Pike.

Ele disse aos participantes que existem coisas simples que os empregadores podem fazer para apoiar veteranos.

“Mesmo entender o que dizer e não dizer a um veterano é útil”, disse ele.

A Pioneer Production Transport, um fornecedor de serviços de transporte de Madison, Tennessee para a indústria de entretenimento ao vivo, possui uma estrutura de comando e controle para programas em movimento dentro e fora das instalações.

“Ele se presta de maneira imediata à maneira como um veterano pensa”, disse Chip Waterfield, gerente geral da Pioneer Production Transport.

Waterfield se conectou com Pike após a reunião do comitê. Ele contratou recentemente um veterano, mas reconheceu que, como uma pequena transportadora, ele não tem tantos recursos quanto gostaria.

“Não tenho apoio para esse cara dar a ele o que ele precisa para ser um funcionário valioso”, disse ele.

Pike disse a Waterfield que ele não está sozinho.

“Esse é o tipo de conhecimento que temos que compartilhar”, disse ele. “Eu posso compartilhar informações com chip com muita facilidade.”

Felizmente, vários recursos gratuitos estão disponíveis para apoiar veteranos, incluindo organizações de serviços veteranos locais, o Departamento de Assuntos dos Veteranos, parcerias público-privadas e outras agências e grupos. A maioria dos municípios possui escritórios de serviços de veteranos.

“Essas são as pessoas projetadas para ajudar os veteranos a navegar em todos os seus benefícios”, disse Pike.

As frotas podem explorar esses recursos para garantir que a gerência e os motoristas saibam o que está disponível. “É por isso que queremos construir uma lista de verificação – para dizer: ‘É com isso que você começa'”, disse Pike.

Grupos de recursos dos funcionários também podem apoiar veteranos.

Os veteranos do fornecedor de caminhões e logísticas NFI se reúnem mensalmente, disse Kaitlyn Quin, gerente de marketing de recrutamento da empresa.

O apoio da NFI a grinaldas em toda a América se originou no ERG.

“Existem diferentes grupos que o apóiam, mas foi definitivamente o veterinário para reunir”, disse Quin. “Como grupos de transporte, éramos realmente apaixonados.”

Os veteranos nem sempre estão cientes dos benefícios e recursos disponíveis como parte de seu serviço. Pike, que também é veterano, experimentou isso em primeira mão durante uma consulta médica quando soube que tinha mais benefícios de seguro de saúde militar do que imaginou. Os empregadores podem reunir informações em uma única fonte, algo que a NFI já fez.

“Nós realmente renovamos a acessibilidade, especialmente para nossos motoristas, para que eles conheçam seus recursos – o que está disponível através do VA, mas também dentro da NFI”, disse Jen Cook, gerente de programas de recrutamento de motoristas da NFI. “Tudo o que os está incomodando, eles podem encontrar um recurso.”

Os motoristas não estão sentados atrás de uma mesa, e Pike aprendeu que a maioria nunca visitou a página de benefícios da empresa. A NFI criou um código QR para facilitar o acesso aos veteranos quando precisar deles.

NFI, que é baseado em Camden, NJ, e ocupa o 16º lugar no Tópicos de transporte Top 100 lista dos maiores transportadores de contratação da América do Nortetem os recursos para empregar funcionários dedicados a apoiar veteranos.

Pike reconheceu que nem todas as operadoras têm esses recursos; portanto, compartilhar informações no setor é benéfico.

“Podemos construir essa infraestrutura com mão de obra, mas não há nada que estamos fazendo que seja proprietário ou que seja secreto”, disse Pike.

Depois de lançar uma lista de verificação e o site, a TCA planeja introduzir educação para apoiar as operadoras em seus esforços para atrair e reter veteranos.

“Vemos isso como uma evolução que levará anos para aumentar completamente”, disse Pike. “Queremos mostrar aos veteranos que este é um destino. Não é uma carreira padrão”.