Catl diz que o carregamento de cinco minutos de EV tem um alcance mais longo que o BYD

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A Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., a maior produtora de baterias do mundo para veículos elétricos, revelou as mais recentes versões de suas células, reproduzindo a durabilidade e o alcance de seus produtos, pois os limites percebidos dos VEs ainda impedem muitos consumidores de fazer a troca.

A CATL provocou as últimas inovações em seu dia de tecnologia em 21 de abril em Xangai-um evento de várias horas que ocorreu em um armazém convertido nos arredores da capital financeira da China. Centenas de mídia, influenciadores e observadores da indústria se amontoaram para ouvir o diretor de tecnologia da CATL, Gao Huan, e vislumbrar as grandes telas do fundador e presidente do bilionário, Robin Zeng.

Zeng só subiu ao palco perto do final do evento, para prometer que se tornaria uma ocorrência anual e lembraria às pessoas que Catl “nunca se definiu como fabricante de baterias, mas um pioneiro do sistema de energia limpa”.

Mesmo assim, um dos principais produtos que a Catl falou foi uma versão atualizada de sua bateria de Shenxing, uma célula que, segundo ele, pode agora oferecer 520 quilômetros (323 milhas) de apenas cinco minutos de tempo de carregamento. A Byd Co., que é principalmente uma montadora, mas que também faz suas próprias baterias e semicondutores, lançou recentemente um sistema de carros que, segundo ele, pode carregar um veículo por 400 quilômetros na mesma época.

O próximo salto na tecnologia da bateria está prestes a ser revelado.
Junte -se a nós ao vivo para o Catl Tech Day 2025, onde interrompemos os limites da bateria e redefinimos o que é possível.
📅 Data: 21 de abril de 2025
🕒 Tempo: 15:00 (UTC+8)

– catl (@catl_official) 21 de abril de 2025

As baterias CATL já podem ser encontradas em uma ampla gama de EVs das montadoras. A Tesla Inc. é um de seus principais clientes e possui um contrato de licenciamento de tecnologia com a Ford Motor Co. É difícil exagerar o mercado mundial de baterias de EV. A CATL comanda uma parte de cerca de 38,2% com base nos dados nos dois primeiros meses do ano, de acordo com a SNE Research. Seu concorrente mais próximo BYD está em 16,9%.

Também um tópico popular no evento, que aconteceu alguns dias antes do premier do Premier Auto Show da China, eram baterias de íons de sódio.

A CATL disse que sua célula de íons de sódio, chamada Naxtra, está pronta para comercialização e foi testada em várias circunstâncias extremas, incluindo clima muito frio e incêndio. Mesmo depois de ser colocado em uma câmara de gelo com uma temperatura de 40 graus Celsius, o Naxtra teve degradação de energia zero, disseram os executivos.

O Naxtra deve dar um veículo híbrido em torno de 200 quilômetros de alcance, estendendo -se para 500 quilômetros para um EV.

https://www.youtube.com/watch?v=4GWRN6Uoxuu

(Televisão Bloomberg via YouTube)

As baterias de íons de sódio oferecem várias vantagens, incluindo ser mais econômico devido à abundância e menor preço do sódio em comparação ao lítio. Eles também têm maior segurança e estabilidade, considerando que o sódio é menos reativo, reduzindo o risco de riscos de incêndio.

A CATL também apresentou uma variedade de baterias de dupla potência em uma variedade de químicas e densidades de energia que, segundo ela, oferecem até 1.000 quilômetros de alcance.

A inovação e o sucesso da CATL em baterias de carros também deram a capacidade de empurrar áreas mais ambiciosas, como decolagem vertical elétrica e embarcação de pouso, ou evtols.

Embora uma bateria para um ofício no ar não fosse um tópico do Dia da Tecnologia, a CATL disse que seu Evtol, alimentado por uma de suas células elétricas, pode voar até 250 quilômetros – o equivalente de Nova York à Filadélfia ou Bruxelas para Amsterdã – a velocidades de 200 quilômetros por hora.

A CATL registrou um salto de 33% nos ganhos do primeiro trimestre no início deste mês, com receita líquida de 14 bilhões de yuans (US $ 1,9 bilhão) versus estimativas de 13,8 bilhões de yuan desafiando uma queda nos preços das células que o poder Suas ações caíram cerca de 13% desde janeiro.