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O CH Robinson viu a automação saltar de 50% para mais de 75% dos pedidos da LTL desde a implantação da ferramenta. (CH Robinson)
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Ch Robinson lançou um agente de IA generativo para automatizar a classificação de frete como o sistema nacional de classificação de frete motor Prepara -se para grandes mudanças em vigor em 19 de julho.
A atualização do NMFC alterará como o frete menos do que o truckload é categorizado, afetando os preços e o planejamento da operadora. O frete classificado incorretamente pode levar a inspeções, atrasos e cobranças mais altas.
Para reduzir esse risco, o agente de IA da CH Robinson determina a classe e o código corretos – especialmente para pedidos enviados por e -mail, onde os remetentes costumam omitir ou desistir dos detalhes de classificação.
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Novo: as classificações nacionais para o Freight LTL estão mudando em julho e criamos um novo agente de IA que automatiza o processo de determinar como o frete deve ser classificado.
Esta tecnologia ajudará os remetentes a fazer a transição suave para o novo sistema LTL ➡️ https://t.co/v6ngmrwpes pic.twitter.com/u0codzqv9v
– CH Robinson (@Chrobinson) 20 de junho de 2025
“Muitos remetentes LTL não têm conhecimento ou incertos da classificação para o seu frete”, disse Greg West, vice-presidente da LTL da empresa de Eden Prairie, Minnesota. “Então, construímos um agente de IA que determina a classe e o código corretos para uma remessa e auxilia outro de nossos agentes de IA a transformar essa proposta em uma ordem precisa”.
A empresa-que move mais frete LTL do que qualquer outro provedor de logística de terceiros na América do Norte e classifica o número 2 no Tópicos de transporte Top 100 List das maiores empresas de logística Na América do Norte – viu a automação saltar de 50% para mais de 75% dos pedidos da LTL desde a implantação da ferramenta.
O agente da IA classifica cerca de 2.000 remessas por dia. Ele pode atribuir um código NMFC em cerca de 10 segundos, ou 3 segundos, uma vez treinado em um tipo de frete.
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“Ao contrário de uma pessoa, o agente da IA pode lidar com centenas de remessas de LTL de uma só vez”, disse Arun Rajan, diretor de estratégia e inovação. “Até agora, isso economiza mais de 300 horas por dia.”
O agente atualizará automaticamente para refletir os novos padrões NMFC. A CH Robinson está incentivando os remetentes a garantir que as dimensões e o peso do frete sejam precisos e estão oferecendo descontos por meio de parceiros de tecnologia de dimensões.
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“Agora, com a IA generativa, os agentes que construímos estão dando aos nossos clientes uma vantagem”, disse Michael Castagnetto, presidente da North American Surface Transportation.
CH Robinson ocupa o 20º lugar no TT TOP 50 LISTA GLOBAL DE FREIES.
