As salvaguardas da cadeia de suprimentos receberiam Boost na conta do DHS

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WASHINGTON – Os líderes de financiamento da casa em 24 de junho aprovaram um plano de gastos fiscais de 2026 para programas de segurança nacional destinados a aumentar as iniciativas de segurança da cadeia de suprimentos.

A Lei Fiscal de Apropriações de Segurança Interna de 2026 dedicaria US $ 2 milhões a um programa abrangente projetado para diminuir e, eventualmente, eliminar, casos de casos de roubo de carga. Ao fazer isso, pareceria aumentar a segurança ao longo dos corredores da cadeia de suprimentos em todo o país.

Patrocinado principalmente pela Presidente do subcomitê de Apropriações de Segurança Interna, Mark Amodei (R-Nev.), A conta foi aprovado por uma votação de 36-27. Sua consideração no chão da casa ainda não foi agendada. Os líderes republicanos da Câmara sinalizaram sua potencial consideração antes do recesso de agosto.

Após sua aprovação no comitê, Amodei explicou: “Este projeto de lei entrega nessa missão, financiando totalmente o departamento que protege a terra natal e reorienta -se sempre que necessário, para garantir que esse departamento esteja apenas fazendo o trabalho que o Congresso o autorizou a fazer – mantenha o povo americano seguro”.

“Nada disso importaria sem os homens e mulheres corajosos na linha de frente, nossos agentes e oficiais, que foram injustamente demonizados simplesmente por fazer o trabalho duro de defender nossa terra natal, mas não daremos as costas a eles”, continuou Amodei.

O presidente do Comitê de Apropriações, Tom Cole (R-Okla.), Expandiu as observações de seu colega: “De nossas fronteiras e portos à aviação e cibernética, entregamos o pessoal, o treinamento e a tecnologia para reforçar nossas defesas da comunidade e confrontar que os que desejam que a agências seja que a agências.

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Especificamente, o projeto de lei estabeleceria o Centro de coordenação criminal de varejo e cadeia de suprimentos organizada. A operação multiagência, baseada em inteligência e promotor de US $ 2 milhões seria encarregada de interromper e desmontar grupos que estão prejudicando as cadeias de suprimentos.

O Centro coordenaria com agências federais e unidades de aplicação da lei para segmentar organizações criminais. Ele reuniria e analisaria dados para identificar redes de varejo que estão passando por altos volumes de crime organizado. Os funcionários também deverão notificar o Congresso sobre suas descobertas.

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No geral, a Lei de Apropriações de Segurança Interna dedicaria uma alocação discricionária de US $ 66,36 bilhões para o ano fiscal de 2026. Isso inclui programas para operações de segurança cibernética para proteger os esforços críticos de infraestrutura e preparação para desastres, resposta e recuperação. De acordo com os patrocinadores de informações antecedentes, o objetivo da legislação está “defendendo a primeira visão da América, realinhando as prioridades do Departamento de Segurança Interna em torno de sua missão fundamental: defender a nação contra a ameaça representada por terroristas, criminosos e adversários estrangeiros e garantir a segurança de todos os americanos”.

Enquanto isso, os democratas da Câmara, fortemente empurrados de volta à legislação. O membro do comitê de apropriações, deputado, a deputada Rosa DeLauro (D-Conn.) Argumentou que suas disposições deixariam de ajudar as comunidades vulneráveis. Como ela disse, “apesar das ameaças cada vez maiores contra famílias americanas, empresas, infraestrutura crítica e instituições nacionais, o projeto de lei dos republicanos da Câmara enfraquece nossa segurança nacional e deixa os americanos vulneráveis ​​a ataques de nossos adversários cortando acentuadamente a segurança cibernética e infraestrutura”.

“Além disso”, disse ela, “os republicanos da Câmara não fazem nada a proteger contra o esforço do governo para colocar a responsabilidade de recuperação e mitigação de desastres nos estados”.

De forma alguma, o Painel de Apropriações da Casa agendou Consideração de seu projeto de lei fiscal de financiamento de transporte de 2026 em 17 de julho. A legislação financiaria operações no Departamento de Transportes dos EUA, como a Administração Federal de Segurança da Transportadora Motor. O Senado ainda não anunciou sua consideração da medida de transporte.

A Casa Branca de Trump está pedindo ao Congresso que aprove quase US $ 27 bilhões pelo orçamento discricionário fiscal de 2026 do DOT. O Escritório de Gerenciamento e Orçamento também propôs reduções a “tecnologias caras que sobrecarregam os contribuintes e os consumidores”, como o cancelamento de US $ 6 bilhões de um programa nacional de estação de carregamento de veículos elétricos em todo o país.

Indicações

Também no radar do Senado para este verão está a consideração de Nomeados para postagens seniores no DOT. Isso inclui David Fink para o The Top Post da Federal Railroad Administration, Marc Molinaro, para administrar a Administração Federal de Trânsito e Sean McMaster para se tornar administrador da Administração Federal de Rodovias. Em sua audiência de confirmação no início deste ano, McMaster disse aos senadores: “Se confirmado, estou ansioso para trabalhar com o Secretário e o Congresso em maneiras de melhorar a eficiência e reduzir os custos, para que mais dos fundos que estão sendo investidos em nossa infraestrutura irão para construir a infraestrutura. Conheço a experiência que isso é alcançável.”