As fábricas de veículos elétricos da China tornaram -se pontos turísticos
A Xiaomi lançou seu primeiro modelo EV, o SU7, no início de 2024. Até o final do ano, diplomatas estrangeiros, investidores e convidados de outras empresas chinesas já haviam começado a chegar à fábrica da empresa em Pequim para participar de todos os pontos de partida.
Mas a excursão se mostrou incrivelmente popular, e Xiaomi rapidamente começou a agendar significativamente mais slots. Em julho, a empresa disse que oferecerá uma turnê todos os dias da semana e seis passeios na maioria dos fins de semana, acomodando mais de 1.100 visitantes no total. Quando o registro de julho foi aberto, no entanto, mais de 27.000 pedidos inundaram a noite, de acordo com o aplicativo Xiaomi – então as chances de conseguir um ingresso permanecem pequenas.
Aqueles que têm a sorte de garantir um lugar podem ser levados para um salão de exposições para aprender sobre inovações notáveis nos carros elétricos da Xiaomi. Os visitantes então pulam em um traslado e entram em três linhas de produção de trabalho em seis no total para observar os trabalhadores e robôs em ação.
Posteriormente, eles podem testar um passeio de modelo Xiaomi SU7 em um hipódromo, onde um motorista treinado de corrida demonstra como o carro pode acelerar de 0 a 60 mph em apenas alguns segundos. “Foi incrível – acabou muito rápido, com um chute instantâneo”, disse Zhao a Wired. Recentemente, a Xiaomi também começou a vender refeições acessíveis na fábrica e lembranças para concluir a experiência.
Outro visitante observa que o ônibus irá parar temporariamente se atrapalhar um robô, que é programado para fazer seu trabalho em um cronograma estritamente cronometrado e, portanto, é menos flexível que um trabalhador humano. Yuanyuan lembra que, após o término da turnê, sua filha comentou: “Preciso estudar mais, caso contrário, não poderei encontrar um emprego no futuro. Serão robôs fazendo todo o trabalho”.
A fábrica da Xiaomi é um excelente exemplo de como as empresas chinesas estão evoluindo rapidamente da fabricação intensiva em mão-de-obra para fabricação altamente automatizada, graças a novos avanços em robótica e inteligência artificial. Nos últimos anos, o governo chinês tem promovido fortemente a idéia de “fábricas de luzes fora” que não requerem trabalho humano, o que significa que as máquinas podem trabalhar na escuridão sem que alguém precisasse acender as luzes. Empresas que conseguiram alcançar esse alto nível de automação, de Foxconn para Gigantes do aparelho domésticotransformou suas fábricas em oportunidades de marketing, convidando os humanos a se maravilhar com a tecnologia em vez de trabalhar.
A NIO, outra fabricante líder de EV na China, mostra publicamente uma de suas fábricas altamente automatizadas desde o final de 2023. Em 2024, mais de 130.000 pessoas visitaram a fábrica, onde certas linhas de produção como a Body Shop alcançaram 100 % de automação, de acordo com um comunicado enviado pela empresa. Zhang diz que quando seu último grupo de turismo visitou a fábrica de Nio na cidade de Hefei no mês passado, os participantes conseguiram ver três das quatro linhas de produção. (O processo de pintura de carros, no entanto, foi excluído de visitas públicas.)
