Após o slide de ganhos de Tesla, a pressão está acesa para o Cybercab

Tesla trouxe 20 % menos receita automotiva no final do ano passado em comparação com o ano anterior, a empresa relatou terça -feira, pois a demanda por seus carros elétricos parece ter caído precipitadamente em todo o mundo. A queda excedeu até algumas previsões pessimistas de analistas de Wall Street.

No final da tarde, antes do CEO Elon Musk e outros líderes da empresa compareceram a uma chamada trimestral de atualização para os investidores, os preços das ações pareciam relativamente estáveis ​​nas notícias. No geral, no entanto, o preço das ações da montadora elétrica caiu mais de 40 % em relação ao seu final de 2024.

Em um Deck de slide preparado para investidoresTesla marcou a queda em declínios nas entregas, alguns que, segundo ele, estavam relacionados à necessidade de reformular algumas de suas linhas de produção para versões modificadas de seus carros elétricos mais vendidos.

Não mencionado explicitamente no documento foram as controvérsias em torno do almíscar e seu envolvimento com o governo do presidente Donald Trump. Musk, que foi chamado de “primeiro amigo” e passa regularmente fins de semana com Trump na Flórida, lidera o chamado Departamento de Eficiência do Governo, responsável por varrer cortes no orçamento federal que afetaram tudo, desde a privacidade de dados dos imigrantes, até a pesquisa inovadora de doenças, até a resposta federal de desastres, até proteções financeiras do consumidor. O envolvimento de Musk levou a um boicote aos carros e protestos em massa de Tesla nos EUA e na Europa.

Em uma ligação com os investidores, Musk sugeriu que os manifestantes tivessem motivos nefastos. “Os protestos – eles são muito organizados, são pagos, obviamente não admitem que a razão pela qual estão protestando é que recebem dinheiro fraudulento e são os destinatários da generosidade desperdiçada. Mas essa é a verdadeira razão dos protestos”, disse ele.

Musk disse que passaria menos tempo com Doge a partir de maio, embora continuasse a dedicar “um dia ou dois por semana” ao esforço até o final do mandato de Trump.

No geral, as receitas da empresa caíram 9 % em comparação com o ano passado.

“Não estamos na borda esfarrapada da morte, nem mesmo perto”, disse Musk aos investidores, argumentando que a empresa está em piores pontos no passado.

Os números pressionam extra sobre o próximo serviço autônomo da Tesla, que será lançado em Austin, Texas, em junho, e o Cybercab, um robotaxi criado para esse objetivo. O CEO Elon Musk argumentou que o futuro de Tesla está definido em seu sucesso na tecnologia autônoma e autônoma, que inclui não apenas carros autônomos, mas também o robô humanóide da empresa, Optimus. “O valor da empresa é principalmente com base na autonomia. Isso é realmente, eu acho, o principal fator de nosso valor”, disse Musk em 2023 (ele expressou sentimentos semelhantes muitas vezes desde então.)

No início deste ano, Musk disse aos investidores que a Tesla lançaria a tecnologia autônoma de direção em Austin e Califórnia este ano, com um serviço Robotaxi lançado na cidade do Texas em junho. Desde então, a Tesla obteve uma permissão para operar um serviço de táxi de motorista na Califórnia, embora precisará solicitar e ganhar várias outras licenças para operar esse serviço sem os motoristas ao volante. Ele entrou em negociações com a cidade de Palo Alto, onde suas equipes de engenharia estão sediadas, para eventualmente oferecer um serviço de passeio lá, de acordo com e -mails obtidos por registros públicos solicitados pela Wired. (Devido aos regulamentos menos rigorosos do Texas, a montadora não precisa de licenças extras ou assinatura do governo para operar um serviço sem motorista em Austin.)

O sucesso do Cybercab, que deve entrar em produção em 2026, é especialmente importante porque a Tesla não parece ter muitos outros projetos de carros no horizonte. Um veículo elétrico mais acessível e mais acessível foi rebaixado no ano passado para uma versão modificada, mas ainda mais barata, de seu Modelo Y popular, em vez de um veículo totalmente novo. Semana passada, Reuters relatou que o mais acessível estava atrasado por pelo menos vários meses.

Em um deck de slides para os investidores, a Tesla escreveu que esperava ser afetada pela incerteza relacionada à “evolução da política comercial”, que a empresa disse que provavelmente afetará a cadeia de suprimentos global da Tesla e o que gasta para construir seus produtos. “Essa dinâmica, juntamente com a mudança do sentimento político, pode ter um impacto significativo na demanda por nossos produtos no curto prazo”, disse o baralho.

Esta é uma história em desenvolvimento. Volte em breve para atualizações.