Além disso, Hyundai Pitch Vision para caminhões de hidrogênio autônomos

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ANAHEIM, Califórnia-Desenvolvedor de caminhões autônomos e Hyundai Motor Co. destacaram seus esforços conjuntos para combinar caminhões de emissão zero com transporte autônomo na exposição avançada de transporte limpo de 2025.

Além de integrar o sistema de condução autônomo SuperDrive com o caminhão de células de célula 8 da Classe 8 da Hyundai, as empresas apresentaram uma visão compartilhada para acelerar uma rede de frete movida a hidrogênio nos Estados Unidos.

Os caminhões de células a combustíveis de hidrogênio custam mais do que os modelos tradicionais de diesel, mas as capacidades de direção autônomas podem dobrar a utilização desses veículos de emissão zero e melhorar o custo total do cálculo da propriedade, disse Shawn Kerrigan, diretor de operações da Plus.

“Há um ajuste estratégico muito forte entre essas duas tecnologias”, disse ele.

A desenvolvedora de tecnologia e a fabricante de caminhões descreveu uma estrutura para implantar caminhões de células de combustível de hidrogênio autônomas ao longo de rotas de frete de alto volume e cubo a hub.

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Com base nessa implantação inicial nos principais corredores de carga, as operações de caminhões de células de células de combustível podem se expandir incrementalmente para novas rotas com estações de reabastecimento de hidrogênio estrategicamente colocadas, que por sua vez podem impulsionar mais investimentos e adoção de infraestrutura.

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“A Hyundai Motor acredita em um futuro sustentável, alimentado por tecnologias avançadas de células de combustível”, disse Jim Park, vice -presidente sênior de desenvolvimento de negócios de veículos comerciais e hidrogênio da Hyundai Motor North America. “Esperamos continuar nossa parceria com a Plus para adicionar recursos autônomos de direção a caminhões de células de combustível Xcient no futuro e fornecer aos clientes do operador de frota soluções adicionais que melhoram a segurança rodoviária e a eficiência do frete”.

David Liu, CEO e co-fundador da Plus, acrescentou: “Ao combinar tecnologias de emissão autônomos e de emissão de tailpipe zero, estamos estabelecendo as bases para um sistema de transporte mais limpo e eficiente que atenda às demandas de hoje e às necessidades de amanhã.”

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