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Mistério do Labirinto de Túnel Secreto de Hitler na Polônia, onde 5.000 trabalhadores morreram … e ninguém sabe por que foi construído – o sol

Um complexo nazista subterrâneo secreto que nunca foi concluído continua sendo um mistério, pois ninguém sabe ao certo por que o regime genocida de Adolf Hitler o construiu.

O terceiro Reich começou a construir um gigantesco bunker subterrâneo com trabalho de escravo judeu no que era então a Alemanha no final da Segunda Guerra Mundial – conhecido como Projeto Riese.

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A entrada para os túneis subterrâneos nazistas secretos na PolôniaCrédito: Alamy
Vista interior do complexo Osówka na Polônia.

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Os túneis foram construídos no final da guerra, mas abandonados à medida que os soviéticos avançavamCrédito: Alamy
Foto em preto e branco de Hitler e outros funcionários nazistas de alto escalão.

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Alguns acreditam que o complexo poderia ter sido um novo QG para os militares nazistasCrédito: Getty
Foto e mapa da cidade subterrânea de Osówka, uma potencial sede nazista na Polônia.

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Tragicamente, 5.000 trabalhadores morreram depois de terem sido trazidos do campo de concentração de Rosen Gross-Rosen para começar a trabalhar em 1943.

Riese significa gigante em alemão – um nome de código que representa a ambição dos nazistas com o projeto.

Mas os túneis cavernosos no moderno sudoeste da Polônia agora são inofensivos e se tornaram um destino turístico.

Existem sete complexos subterrâneos que compõem o Project Riese nas Montanhas Owl da Polônia – com a cidade de Osówka apenas um dos locais.

Zdzisław łazanowski – um guia na cidade de Osówka – disse ao The Sun que o projeto poderia ter sido o futuro QG secreto do chanceler do Reich.

Ele disse: “Nossa melhor idéia é que ela deveria ser a sede do exército … e também a sede da pessoa principal no terceiro Reich – Adolf Hitler”.

Mas, à medida que os Aliados avançavam na Alemanha, o objetivo de Riese mudou e os túneis subterrâneos foram usados ​​para construir armas.

Nenhum dos complexos foi totalmente concluído pelos nazistas e łazanowski disse que eles não foram explorados.

Ele disse: “Exploramos oito quilômetros e meio, mas sabemos que dois lugares onde eles (túneis) foram destruídos.

“Há muitas pedras soltas e precisamos cavar cerca de dois metros, através de muitas pedras soltas, para chegar aos túneis”.

As horas finais de Hitler: os arquivos russos revelam novas evidências 80 anos depois

Os jornais nazistas encontrados em Praga após a guerra dizem que Riese precisava de mais um ano de trabalho dos trabalhadores escravos para terminar.

Łazanowski disse: “Quando hospedamos nossos convidados de todo o mundo, dizemos a eles que agora estamos em um canteiro de obras e podemos ver o
A situação que restou quando os alemães foram embora. “

Osówka estava quase concluído e possui ferrovias, salões de bagunça e geradores de energia construídos em uma grade subterrânea de 1,8 km (1,8 km) de comprimento.

Há também os ossos de um salão de concreto de 10 metros de altura com um eixo para um elevador para atender 16 pisos planejados.

Vista interior de um túnel de mina inundado em Osówka, Polônia.

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Nem todos os túneis foram explorados aindaCrédito: Alamy
Exibição do Museu Underground de artefatos militares em Osówka.

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Os túneis agora se tornaram uma atração turísticaCrédito: Cidade de Osówka
Foto em preto e branco de um foguete V2 em uma placa de lançamento.

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O foguete V2 foi testado nos túneis do Project RieseCrédito: Getty – Colaborador

Outra estrutura bizarra é um monólito de concreto com dezenas de tubos, drenos e bueiros, enterrado na rocha pelo menos 14,5 m (4,5m).

Há também um eixo desconectado que contém uma barragem e equipamentos hidráulicos – mas para um propósito desconhecido.

Outros sites do complexo teriam hospedado fábricas de armas subterrâneas – se tivessem terminado.

Existe até uma área de teste onde os nazistas teriam trabalhado no desenvolvimento dos foguetes V1 e V2.

Łazanowski disse que Riese teria sido construído na montanha para protegê -la dos bombardeiros – semelhante ao complexo da America Cheyenne Mountain.

Alguns acreditam que os túneis também estão escondendo o lendário trem de ouro nazista.

O desfile de Hermann Göring em Colônia, 1936.

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Herman Goering desfiles em Colônia após a remilitarização da Renânia em 1936Crédito: Times Newspapers Ltd
A sala âmbar dos czares em 1917.

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A sala âmbar dos czares foi saqueada pelos nazistas e desaparecidaCrédito: Domínio Público
Hitler com Albert Speer e Arno Breker em frente à Torre Eiffel.

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Arquiteto nazista Albert Speer (à esquerda) com Hitler e o escultor alemão Arno BrekerCrédito: Corbis – Getty

A lenda vem de um poste que trabalhou na mina após o final da guerra, de acordo com łazanowski.

Os alemães que moravam na área disseram ao poste que um trem havia coletado todos os itens preciosos das aldeias vizinhas e entrou no complexo subterrâneo para se esconder dos soviéticos que avançavam.

O poste ficou tão obcecado pela história que ele andava pelos túneis nos trens para tentar encontrar o tesouro.

Łazanowski disse que não havia encontrado o trem de ouro dentro dos túneis.

“Mas há documentos que dizem em meados de janeiro de 1945 os alemães moveram seu dinheiro do banco em Wroclaw … mas não sabemos se foi colocado no trem”.

Uma carta detalhada foi enviada às autoridades polonesas no mês passado, alegando finalmente revelar o local perdido do suposto trem.

Bunker de concreto coberto de vegetação em uma floresta.

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As estruturas do solo acima incluem casas de guardaCrédito: Alamy
Interior de um edifício de concreto em ruínas.

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Os complexos nunca foram concluídos e agora estão abandonadosCrédito: Alamy
Entrada para a cidade subterrânea de Gluszyca, Complexo Osowka.

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Os complexos agora são destinos turísticosCrédito: Alamy

O informante anônimo afirmou ter descoberto vagões de trem escondidos em um túnel no Montanhas de coruja.

Outros acham que os túneis poderiam ser o lugar onde os nazistas esconderam a sala âmbar.

A sala âmbar – às vezes também chamada de oitava maravilha do mundo – era um dos artefatos mais preciosos da Rússia até que fosse saqueada pelos nazistas de sua casa no palácio perto de São Petersburgo e perdido para sempre.

Foi instalado no Palácio da Cidade de Berlim e presenteado pelo rei prussiano Frederick William I ao Império Russo em 1716.

Pensa -se que os túneis não tenham sido visitados por Hitler, mas seu infame arquiteto e ministro da produção de armas que Albert Speer fez.

Łazanowski disse que os túneis eram um local histórico importante porque eram um triste memorial para as pessoas que os construíram.

Os construtores de Riese eram prisioneiros do campo de concentração bruto-roso, incluindo judeus, bastões e prisioneiros de guerra.

Łazanowski disse: “Nosso objetivo é mostrar às pessoas que vêm aqui para visitar este lugar, mostrar a elas toda a visão do local de trabalho, das realizações, dos alemães completaram a idéia deste lugar.

“Mas também mencionamos, e essa é a grande parte do nosso trabalho, para contar aos visitantes sobre a história das pessoas que estão construindo esse lugar, não apenas as pessoas que plantaram esse lugar, mas as pessoas que estavam cavando as rochas e estavam fazendo esse trabalho cruel para o
para rastrear. “

O Exército Vermelho invadiu as montanhas de coruja em 8 de maio de 1945 – um dia após o projeto abandonado dos nazistas Riese.

Mas os russos não usaram o site, mas saqueando qualquer coisa que pudesse ser levada de volta à Rússia como exercícios ou geradores de energia.

Dentro dos túneis secretos nazistas da Segunda Guerra Mundial, escondidos profundamente sob a zona rural holandesa

Uma cidade perdida de bunkers subterrâneos construídos pelos nazistas na costa holandesa durante a Segunda Guerra Mundial foi exposta nessas imagens surpreendentes.

Os bunkers, túneis, alojamentos e lojas correm por toda a costa perto de Haia e correm profundamente sob a própria cidade.

Seus construtores o nomearam como “String of Pearls” e, com a ajuda dos projetos originais do exército alemão, eles agora estão sendo restaurados à sua condição original por entusiastas e arqueólogos militares para que as gerações futuras possam visitar.

Muitos dos bunkers foram redescobertos quando areias voltadas para o Mar do Norte mudaram pela primeira vez desde o final da guerra.

Eles foram construídos por legiões de trabalhadores escravos holandeses e engenheiros do exército alemão como parte da parede do Atlântico Hitler construída da Noruega para a Baía da Biscaia na França, em uma tentativa de impedir os planos de invasão aliados de sua “Fortress Europe”.

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Fonte

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