Ainda este ano, A Boston Dynamics planeja colocar seu robô de Atlas Humanóide totalmente elétrico para trabalhar em uma fábrica da Hyundai. A nova versão do Bot, evoluiu do modelo hidráulico do Atlas que realiza demos de vídeo viral desde 2013, fez sua estréia pública na primavera passada. Mas enquanto o ponto de robô de cães e robôs do tipo Dog da empresa já está implantado em locais industriais, o Hyundai Pilot será a primeira vez que o Atlas é usado na fabricação comercial.
Boston Dynamics, que era adquirido pela Hyundai Por US $ 1,1 bilhão em 2021, é tímido sobre como o robô será usado, mas a idéia geral é que ela foi projetada para ser mais forte e mais confiável que um trabalhador humano. “O robô será capaz de fazer coisas difíceis para os seres humanos”, diz Kerri Neelon, porta -voz da Boston Dynamics. “Como pegar objetos muito pesados e carregar coisas que são estranhas para os seres humanos carregarem.”
Atlas terá amigos: 2025 parece ser o ano em que os robôs humanóides multiuso, até agora confinados em laboratórios de pesquisa, vão comerciais. Alguns já tomaram suas primeiras etapas de robôs tentativas no trabalho remunerado, com o dígito da agilidade robótica movendo itens em um armazém E a figura de mesmo nome bípede enviando para clientes comerciais ano passado.
Os gigantes da tecnologia também estão entrando na tendência: ambos Maçã e Meta Há rumores de estar trabalhando em algum tipo de robô humanóide voltado para o consumidor. Um relatório de 2024 Goldman Sachs Estima que os robôs humanóides representem um mercado de US $ 38 bilhões até 2035 – mais de seis vezes o que a empresa projetou um ano antes.
A promessa básica dos robôs humanóides é que eles poderão alternar entre várias tarefas, assim como seus colegas humanos. É uma abordagem fundamentalmente diferente da automação tradicional da linha de montagem, que constrói um ambiente inteiro em torno das tarefas específicas necessárias para a fabricação. Jonathan Hurst, co -fundador e diretor de robôs da Agility Robotics, espera que seus robôs se sentem ao lado desse processo, não o interrompem.
“Uma solução de automação construída para propósito sempre será um desempenho mais alto e menor custo para esse fim”, diz Hurst. “Isso é ótimo se você tiver operações 24/7 para aquela coisa específica que deseja fazer.” Mas para tarefas que não precisam correr o tempo todo, um robô flexível pode ser mais produtivo.
Boston Dynamics coloca uma maneira diferente. Com as fábricas já projetadas para serem um local seguro para a automação, a empresa diz que construiu Atlas com o objetivo de fazer um robô que poderia ir a qualquer outro lugar. “Vivemos em um mundo humano primeiro”, diz Neelon, “então devemos construir um robô que reflita isso”.
Mas há desafios para levar os robôs humanóides ao mercado. O Optimus da Tesla tem sido fortemente antecipado desde que a empresa o anunciou pela primeira vez em 2021, mas uma demonstração em outubro atraiu preocupações quando os robôs em exibição foram revelados como controlados pelo homem, levantando questões sobre a extensão em que o Optimus poderia funcionar autonomamente. Em janeiroMusk disse que a empresa estava programada para construir “vários milhares” de robôs ao longo de 2025 – mas em abril ele disse aos investidores A produção pode ser impactada pelas restrições às exportações de metal raras da China implementadas em resposta às tarifas do presidente Donald Trump.
