2025 Indianapolis 500: onde assistir, início da hora, transmissão ao vivo, escalação inicial, visualização de corrida, escolha de especialistas

Existem alguns lugares selecionados em todo o mundo que são famosos por corridas automáticas a ponto de serem sinônimos do esporte. Mencione Le Mans, e você certamente está se referindo ao circuito de la Sarthe e à maior corrida de resistência de 24 horas do mundo. Diga Daytona, e é provável que você esteja se referindo à Daytona International Speedway, na pista de corrida da NASCAR e sua maior corrida. E conversa de Indianapolis, e quase certamente trará a corrida mais famosa de 500 milhas do mundo à vanguarda da mente e da imaginação.

Desde o início, como um quintal de tijolos, logo após a virada do século XX, o Indianapolis Motor Speedway se tornou uma das maiores pistas de corrida do mundo, e cada um pode atrair motoristas de todos os cantos do mundo para disputar um concurso de 500 milhas como nenhum outro. A partir de 1911-através da guerra e da paz, da pandemia e da prosperidade-milhares de pilotos amarraram um carro de corrida para tentar perseguir a glória de uma vitória no Indianapolis 500. É para esse objetivo, e um lugar permanente no Borg-Warner Trophy, que serve um testamento vivo para cada vencedor de 500, que os drivers se comprometiam com os drivers, que os drivers se confirmam, que se comporta em que os dores de Borg-Warner se comprometiam com a vida.

Pela 109ª vez, 33 motoristas das estrelas da série IndyCar para estrelas e campeões de outras divisões levarão para a grade inicial do Indianapolis 500, todos buscando ser o primeiro a colocar borracha no quintal de tijolos ao fim de 200 voltas e sabor do sabor doce do leite e da glória na pista de vitória.

Onde assistir o 109º Indianapolis 500

Quando: Domingo, 25 de maio às 12:45 ET
Onde: Indianapolis Motor Speedway – Speedway, Indiana
TV: Raposa
Fluxo: FUBO (Tente gratuitamente)

Indy 500 Lastreio inicial

A qualificação do contra-relógio em Indianapolis terminou em uma enorme virada, enquanto o novato Robert Shwartzman e a equipe da IndyCar Premma Racing venceu o poste com uma média de quatro voltas de 232,790 mph no Fast Six no domingo. Shwartzman, ex -piloto de reserva da equipe F1 da Ferrari, é o primeiro estreante do Indy 500 a começar o poste desde que Teo Fabi o fez em 1983, enquanto a Prema Racing – uma equipe de corrida italiana que administra vários programas juniores da Fórmula 1 – é a primeira equipe de Rookie a vencer o pólo desde a Mayer Motor Racing So com o So com o So com o STIM com o STIM com o Son Stunho.

Schwartzman será flanqueado na primeira fila pelo bicampeão Indy 500 Takuma Sato e o vice-campeão do ano passado Pato O’Ward. Sato é um dos três ex -campeões que começarão nas três primeiras linhas, com o vencedor de 2008 Scott Dixon no quarto e 2022 campeão Marcus Ericsson em nono.

1. #83 – Robert Shwartzman (R)
2. # 75 – Takuma Sato (W)
3. #5 – Pato O’Ward
4. #9 – Scott Dixon (W)
5. #60 – Felix Rosenqvist
6. #10 – Alex Palou
7. #4 – David Malakas
8. #7 – Christian Lundgaard
9. #28 – Marcus Ericsson (W)
10. #3 – Scott McLaughlin
11. #76 – Conor Daly
12. #20 – Alexander Rossi (W)
13. #8 – Kyffin Simpson
14. #33 – Ed Carpenter
15. #14 – Santino Ferrucci
16. #30 – Devlin DeFrancesco
17. #77 – Sting Ray Robb
18. #21 – Christian Rasmussen
19. #17 – Kyle Larson
20. #45 – Louis Foster
21. #90 – Callum Ilott
22. #06 – Helio Castroneves
23. #27 – Kyle Kirkwood
24. #6 – Nolan Seal
25. #23 – Ryan Hunter -Reay
26. #24 – Jack Harvey
27. #26 – Colton Herta
28. #15 – Graham Rahal
29. #98 – Marco Andretti
30. #66 – Marcus Armstrong
31. #18 – Rinus Veekay
32. #2 – Josef Newgarden
33. #12 – poder de vontade

Falha ao se qualificar: Jacob Abel (R)

(R) – denota novato

(W) – denota vencedor do passado

Indy 500 histórias para assistir

• Quando o mês de maio foi aberto, todos os olhos estavam na busca de Josef Newgarden de se tornar o primeiro piloto da história do Indy 500 a vencer a corrida por três anos seguidos. Mas sua busca pela história foi marcada por um escândalo no Speedway que colocou sua equipe diretamente na mira de um desafio à própria integridade da organização mais talentosa da IndyCar.

  Antes do início dos testes de domingo, o Newgarden e a Will Power da equipe Penske Cars não foram permitidos a fazer uma tentativa de qualificação depois que foi descoberto que ambos os carros tinham preenchimentos ilegais na costura do atenuador traseiro, um dispositivo de segurança e uma parte específica que as equipes não podem modificar. Embora tenha sido decidido a princípio que os dois carros começariam simplesmente na linha 4, as penalidades cobradas a Penske se tornaram muito mais graves após a profundidade das infrações de Penske, que incluíam os mesmos recheios ilegais presentes no carro vencedor de 2024 de Newgarden, foram feitos.

  Newgarden e Power iniciam o Indianapolis 500 na parte traseira do campo, com suas equipes despojadas de todos os pontos ganhos na qualificação e multados em US $ 100.000. A questão das penalidades de Penske é mais complicada pelo fato de Roger Penske também possuir a IndyCar e o Indianapolis Motor Speedway, levando a ações graves de Penske, em um esforço para manter a integridade do esporte e sua organização: Team Penske demitiu vários membros de primeira linha de sua organização Na quarta-feira, incluindo o presidente da equipe da IndyCar, Tim Cindric, o diretor-gerente Ron Ruzewski e o gerente geral Kyle Moyer, vários dos quais também foram implicados em um escândalo no ano passado, envolvendo um sistema ilegal de empurrões no carro de Newgarden em São Petersburgo.

  Se as consequências das penalidades de Penske e a distração que se seguiu não proporcionará um obstáculo grave à oferta de três turfas de Newgarden, o fato de ele estar começando na fila final certamente o fará. Nenhum motorista que começa na fila 11 já venceu o Indy 500, já que o mais profundo vencedor veio de qualquer vencedor é 28 – um recorde realizado em conjunto por Ray Haroun (1911) e Louis Meyer (1936), o que significa que não foi feito desde antes da Segunda Guerra Mundial.

• Um ano após sua estréia em Indianapolis 500 e tentativa dupla, a estrela da NASCAR Cup, Kyle Larson, retornou a Indy este ano, procurando finalmente concluir o dobro do Indy-Charlotte. No ano passado, a primeira tentativa de Larson de executar o Indy 500 e a NASCAR da Coca-Cola 600 em Charlotte no mesmo dia terminou em desastre, pois um atraso na chuva em Indianápolis o impediu de fazer com que ele finalmente chegasse a um tempo de charlot. NASCAR.

  Se o tempo cooperar, Larson tentará melhorar o 18º lugar no Indy 500 do ano passado e tornar -se o quinto piloto da história a completar o duplojuntando -se a John Andretti, Tony Stewart, Robby Gordon e Kurt Busch. Larson também tentará se juntar a Stewart (2001) ao concluir todas as 1.100 milhas combinadas entre as duas corridas. No caso de o tempo não cooperar novamente, Larson desta vez priorizará suas obrigações da NASCAR e entregará seu número 17 para o motorista da reserva e o ex -campeão do Indy 500, Tony Kanaan.

  A segunda tentativa de Larson no mês de maio não foi tão bem -sucedida quanto a sua primeira, quando ele caiu na preparação para se qualificar e depois virou um desempenho no meio -horário do meio do pacote. Depois de se classificar em quinto para sua estréia há um ano, Larson agora começará o Indy 500 a partir do 19º lugar de partida este ano.

• While several stars of IndyCar’s new generation like Alex Palou, Pato O’Ward and Scott McLaughlin seek their first wins in the Indianapolis 500, a legend of the Speedway is back to try and do something never done before: For the fourth time since his record-tying fourth win in 2021, Helio Castroneves looks to become the first driver to win the Indy 500 five times, which would break a tie he holds with AJ Foyt, Al Unser e Rick Mears e faça dele o piloto mais vencedor da história da corrida de 500 milhas.

  Embora o currículo de Castroneves esteja entre os maiores de quem competiu na IndyCar no último quarto de século, uma quinta vitória de Indianapolis 500 não será uma boa façanha, considerando que ele ainda não começou na competição de rodas abertas nesta temporada. A última grande corrida de Castroneves ocorreu em fevereiro, quando ele fez sua tão esperada estréia na NASCAR no Daytona 500. E, tendo acabado de completar 50 anos, Castroneves teria que se tornar o piloto mais antigo a ganhar o Indy 500, um recorde de Unser quando venceu 47 anos em 1987.

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Steven Taranto

Escolha para ganhar

Pato o’ward (+500) – O ano passado, Indianapolis 500 viu Pato O’Ward, seu coração partiu com uma volta para ir, pois ele fez o que teria sido a jogada vencedora na bandeira branca se Josef Newgarden não tivesse conseguido correr e passá -lo de volta apenas meia volta mais tarde. Tendo chegado tão perto já faz de O’ward um favorito óbvio no Indy 500 deste ano, assim como ele se tornou uma das maiores estrelas da IndyCar. O’Ward venceu três vezes na carreira na última temporada e já tem um pódio para começar este ano com um segundo lugar no Thermal Club.

Desde que ingressou em Arrow McLaren, O’Ward corre constantemente na frente do Indianapolis 500, liderando 17 voltas em 2021, 26 em 2022, 39 em 2023 e nove de um ano atrás.

Então, quem ganha o Indy 500 2025 e que tiros longos correm na bandeira quadriculada? Confira Sportsline agora para ver a tabela de classificação 2025 Indianapolis 500tudo do modelo que previu corretamente 21 vencedores da NASCAR desde 2021 e 32 vencedores da Fórmula 1 desde 2021.