A Tesla apresentou seu Cybercab em outubro de 2024. (Tesla)
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DUBAI, Emirados Árabes Unidos-Elon Musk disse que espera que centenas de milhares de Teslas autônomos estejam na estrada que não exigem intervenção humana até o final do próximo ano e que ele está comprometido em permanecer como CEO da empresa por pelo menos mais cinco anos.
O bilionário também disse em um par de entrevistas em 20 de maio que não se arrepende de liderar o departamento de eficiência do governo que lança empregos sob o governo Trump. Ele subestimou qualquer dano à marca Tesla dessa função, dizendo que a demanda por Teslas experimentou uma “grande recuperação”. Esse é potencialmente um grande desenvolvimento, uma vez que os mais recentes números de vendas públicas da Europa e dos EUA mostram declínios acentuados nas vendas por vários meses consecutivos.
“Provavelmente teremos centenas de milhares, se não mais de um milhão, Teslas fazendo autônomo nos EUA”, disse Musk em uma entrevista da CNBC em 20 de maio, acrescentando que os passageiros não precisam prestar atenção à estrada. “Como se você estivesse dormindo e acordasse no seu destino.”
Seu comentário sobre permanecer como CEO foi feito no início do dia no Fórum Econômico do Catar, organizado pela Bloomberg.
Musk promete veículos totalmente autônomos e autônomos “no próximo ano” há uma década, mas a pressão está ligada agora quando a Tesla inicia um teste de seu serviço de táxi autônomo em Austin, Texas, no próximo mês.
“Este é um tempo de bacia hidrográfico para Tesla, e Musk está dobrando sobre esses números”, disse o analista de valores mobiliários da Wedbush, Dan Ives. “Essas são previsões bastante otimistas.”
As ações da Tesla foram fechadas em 20 de maio, com quase 1%, para US $ 345. Após uma queda íngreme deste ano, as ações aumentaram mais de 50% em pouco mais de um mês, pois os investidores aplaudiram a decisão de Musk de reduzir seu tempo em Washington e passar mais tempo dirigindo a empresa.
Musk também deu novos detalhes sobre o Serviço de Austin, dizendo que a Tesla Taxis será monitorada remotamente primeiro e “geofered” a certas áreas da cidade consideradas a mais segura para navegar. Ele disse à CNBC que esperava executar inicialmente 10 ou mais táxis, aumentar esse número rapidamente e começar a oferecer o serviço em Los Angeles, San Antonio, San Francisco e outras cidades.
Recentemente, os reguladores federais de segurança pediram recentemente à Tesla para explicar como seus táxis sem motorista operarão com segurança em Austin quando houver nevoeiro, brilho solar, chuva e outras condições de baixa visibilidade que foram ligadas a acidentes envolvendo o software de assistência ao motorista da empresa. No entanto, os reguladores federais têm poderes limitados sobre novos táxis da Tesla que operam sem um volante ou pedais de freio, porque não há regulamentos nacionais sobre tecnologia autônoma.
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– CNBC (@CNBC) 20 de maio de 2025
Musk também descartou rivais de veículos autônomos como Waymo, um serviço de táxi sem motorista que saltou à frente de Tesla, com 250.000 viagens pagas por semana em várias cidades.
“Acho que vai melhor”, disse ele sobre os táxis de Tesla. Em seguida, acrescentou: “Eu realmente não penso em concorrentes. Penso em tornar o produto o mais perfeito possível”.
A pergunta sobre seu mandato esperado no melhor emprego de Tesla foi em um vídeo no Fórum Econômico do Catar depois que Musk viajou para Doha como parte da viagem do Oriente Médio de Trump na semana passada. Musk, que também administra a SpaceX, Starlink e outras empresas, ofereceu respostas concisas e se tornou combativo sobre perguntas sobre seus negócios e como seu envolvimento na política afetou seus negócios.
O moderador Mishal Husain perguntou: “Você se vê e está comprometido em ainda ser o executivo -chefe da Tesla daqui a cinco anos?”
Musk respondeu: “Sim”.
Husain empurrou mais: “Sem dúvida sobre isso?”
Musk acrescentou, rindo: “Eu não posso estar aqui se estiver morto”.
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A Tesla enfrentou intensa pressão quando Musk trabalhou com Trump como parte do Doge, particularmente em meio à sua campanha de cortes no governo federal dos EUA.
Questionado se o que ele enfrentou o fez pensar duas vezes sobre seu envolvimento na política, Musk ficou quieto e olhou para fora da câmera por um momento antes de responder.
“Fiz o que precisava ser feito”, disse ele. “Eu não sou alguém que já cometeu violência e, no entanto, a violência maciça foi cometida contra minhas empresas, a violência maciça foi ameaçada contra mim”.
Ele acrescentou: “Não se preocupe: estamos vindo para você.”
Questionado sobre suas doações políticas, que incluem pelo menos US $ 250 milhões para apoiar a eleição de Trump, Musk disse que “faria muito menos no futuro”.
“Acho que já fiz o suficiente”, disse ele.
Musk viu um pacote de pagamento de Tesla que ele estava vencido, uma vez avaliado em US $ 56 bilhões, parado por um juiz de Delaware. Musk, em 20 de maio, se referiu ao chanceler Kathaleen St. Jude McCormick como um “ativista que está cosplaying um juiz em uma fantasia de Halloween”.
No entanto, ele reconheceu que seu Tesla Pay fazia parte de sua consideração em permanecer na montadora, embora ele também quisesse “controle de voto suficiente” para que “não possa ser expulso por investidores ativistas”.
“Não é uma coisa de dinheiro, é uma coisa de controle razoável sobre o futuro da empresa, especialmente se estamos construindo milhões, potencialmente bilhões de robôs humanóides”, acrescentou.
Condon relatou em Nova York.
