Polestar, de acordo com A declaração de missão original, é uma marca de premium elétrico que coloca desempenho e design em sua essência. Ao qual também podemos adicionar “não é Tesla” como um ponto de venda cada vez mais potente.
O novo chefe Michael Lohscheller, até onde sabemos, nunca acenou serra elétrica por aí em uma reunião, mas ele certamente está priorizando a eficiência e a elevação comercial – e ele precisa.
A Polestar vendeu 44.851 carros globalmente no ano passado, um declínio de 15 % em comparação com 2023, mas as vendas no varejo aumentaram 76 % no primeiro trimestre deste ano (de volumes relativamente pequenos), reforçados pela chegada dos 3 e 4 – e Monumental Hubris de Elon Musk.
O fato é, no entanto, que, embora a margem bruta da marca tenha revoltado, felizmente de negativo para positivo, a Polestar ainda perdeu US $ 190 milhões até agora este ano, enquanto garantia US $ 1,7 bilhão em crédito desde o final do ano passado. O 4 é muito aqui como parte do plano de reverter essas fortunas e, como esse modelo não é feito na China, pode procurar ajuda para nós, consumidores.
Os 4 têm o imprimatur da rigorosa filosofia orientada ao design de Polestar. O chefe anterior, Thomas Ingenlath, ganhou destaque no mundo do design automotivo, e seu de fato número dois, Max Missoni (agora designer sênior da BMW), teve a tarefa de entregar uma sugestão de cupê à qual a bateria do piso dos 4 e a arquitetura geral não se destacaram.
Preenchimento traseiro
A solução, então, é atraente. Mova o trilho do cabeçalho para trás para que fique atrás A cabeça da segunda fila dos ocupantes, em vez de acima, criando uma quantidade incomumente generosa de espaço na parte traseira. Luxuriado nos benefícios trazidos por uma distância entre eixos que é um milímetro solitário a menos de três metros. Em seguida, exclua a janela traseira.
O resultado é uma silhueta agradavelmente fastback e um compartimento traseiro de casulo exclusivo. Qualquer claustrofobia incipiente é compensada pela presença de um enorme teto panorâmico e pela opção de vidro eletro-crromático.
