Espaçonave lunar privada envia para casa instantâneo de lua de tirar o fôlego

Uma espaçonave comercial japonesa está se concentrando em seu segunda tentativa em um pouso lunar, agora voando voltas ao redor do lua.

A empresa ispace entrou em órbita lunar há mais de uma semana, enviando seu lisado de resiliência a cerca de 62 milhas acima da superfície em sua abordagem mais próxima. Por dias, os fãs pediram aos executivos da empresa que divulgassem imagens de naves espaciais para mostrar sua última conquista. Eles finalmente fizeram em 16 de maio.

A nova imagem não apenas captura a espaçonave, mas mostra o tenaz, seu micro rover que acompanha, escondido sob uma cobertura no canto inferior direito. Uma câmera montada no topo do Lander tirou a foto.

“Olá da órbita lunar!” a empresa disse em uma postagem em x.

Resiliência era uma das duas espaçonaves indo para a lua em um SpaceX Rocket Falcon 9 em meados de janeiro. Seu companheiro de viagem, o Blue Ghost Lander da Firefly Aerospace, seguiu uma rota mais rápida e Tocou na superfície 2 de março. Embora o Firefly não tenha sido o pioneiro – o primeiro Lander Robótico Privado a fazer a jornada para a superfície ocorreu no ano passado – foi o primeiro a levar seu lander lá na posição vertical e em uma peça.

Mas Lander, da ISPACE, uma parceria com a agência espacial Jaxa do Japão, Jaxa, fez uma viagem mais longa para economizar combustível, voando solo pelo espaço nos últimos quatro meses. A chamada missão Hakuto-R está se preparando para um pouso perto do centro de Mare Frigoris às 15:24 pm ET em 5 de junho. (Será 6 de junho no Japão.) Cobertura de transmissão ao vivo Começará cerca de uma hora antes, às 14h15 ET, com tradução para o inglês.

O evento marcará a segunda tentativa da empresa, após um pouso fracassado em abril de 2023. The Spacecraft ficou sem combustível e caiu na lua.

“Até agora, concluímos as manobras com sucesso, aproveitando a experiência operacional obtida na Missão 1, e estou muito orgulhosa da tripulação por concluir com sucesso a manobra mais crítica e entrar em órbita lunar”, disse o CEO da ISPACE Takeshi Hakamada em uma declaração. “Continuaremos a prosseguir com operações cuidadosas e preparativos completos para garantir o sucesso do pouso lunar”.

Aterrissando na lua permanece oneroso – demonstrado por numerosos desembarques fracassados. Embora o Firefly tenha tido sucesso em março, outra empresa americana, Intuitive Machines, não se saiu tão bem de uma semana depois, acabando de lado em uma cratera.

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O Exosfera da lua Praticamente não fornece arrasto para retardar uma espaçonave à medida que se aproxima do solo, de acordo com NASA. Além disso, não há sistemas de GPS na lua para ajudar a guiar um ofício para o seu local de pouso. Os engenheiros precisam compensar isso de 239.000 milhas de distância.

Se a missão Hakuto-R aceitar o desembarque, passará duas semanas executando experimentos na superfície lunar antes de desligar a noite lunar brutalmente fria. Não há muito sobreviver aos -270 graus Fahrenheit trazidos pela escuridão – Nem mesmo robôs.

No momento, a resiliência está zunindo entre 2.000 e 4.200 mph. À medida que atravessa o espaço, os engenheiros da empresa estão se apresentando Manobras de correção de vôo múltiplas Para enrolar a espaçonave e diminuir sua energia. Isso permitirá à equipe orientar a nave espacial para sua meta de pouso.

Após a tentativa de desembarque mal, há dois anos, Yuichi Tsuda, professor de ciência astronáutica da Universidade de Tóquio, deu aos controladores de vôo palavras de encorajamento.

“A história pode ser feita apenas por aqueles que enfrentam desafios, e os desafios não serão possíveis sem correr um risco”, disse Tsuda. “O risco pode ser assumido apenas por aqueles que sonham. Então, as equipes do ISPACE, todos vocês são excelentes sonhadores”.