O avião de passageiros voa por 10 minutos horríveis, sem piloto depois que o primeiro oficial desmaia enquanto o capitão usava banheiro

Um avião de passageiros subiu sobre a Europa sem piloto por um aterrorizante dez minutos depois que o primeiro oficial desmaiou sozinho no cockpit.
A provação arrepiante aconteceu em um voo de rotina da Lufthansa de Frankfurt para Sevilha em fevereiro de 2024.
Mais de 200 pessoas estavam a bordo do Airbus A321 quando os poucos minutos assustadores ocorreram.
As revelações do incidente vieram à tona esta semana, quando os investigadores espanhóis publicaram seu relatório final.
Durante a maior parte do voo, tudo prosseguiu normalmente – até o avião atravessar a fronteira espanhola.
Faltando meia hora, o capitão deixou a cabine de comando para usar o banheiro.
Mais tarde, ele diria aos investigadores que seu colega parecia em boas condições neste momento.
Os dois pilotos teriam conversado sobre as condições climáticas e a operação da aeronave pouco antes da partida do capitão.
Mas durante esta breve viagem ao banheiro, o primeiro oficial perdeu a consciência no cockpit.
O capitão tentou voltar pela porta de segurança, tentando entrar no código cinco vezes.
Uma comissária de bordo tentou chegar ao primeiro oficial via Intercom ao mesmo tempo.
Isso levou o capitão a tentar um código de acesso de emergência, embora o primeiro oficial tenha se recuperado o suficiente para abrir a porta manualmente antes que o timer expirasse.
A condição do primeiro oficial foi descrita como “pálida, suando e em movimento estranhamente”.
A tripulação de cabine e um médico – um passageiro no voo – administrou os primeiros socorros ao primeiro oficial enquanto o capitão desviou o avião para Madri, que era o aeroporto mais próximo.
O co-piloto foi levado ao hospital quando o avião atingiu a capital espanhola.
Os investigadores consideraram que sua “incapacidade repentina e grave” era o produto de um distúrbio convulsivo causado por uma condição neurológica.
De acordo com o regulador da aviação espanhola, essa condição seria difícil de detectar.
Eles consideraram que só apareceria em um exame médico se os sintomas estivessem presentes na época – ou tivessem ocorrido antes.
Os investigadores recomendaram que a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia informe as companhias aéreas sobre o incidente.
Lufthansa não respondeu imediatamente ao pedido de comentário do sol.