Os espectadores poderiam voar pelo céu de Los Angeles e escapar do tráfego notório da cidade durante os Jogos Olímpicos de 2028, se os organizadores tiverem o seu caminho.
LA28, o comitê encarregado de planejar os terceiros jogos de verão da cidade, anunciou uma parceria com a Archer Aviation para fornecer um serviço de táxi aéreo durante os Jogos Olímpicos e paraolímpicos.
A empresa diz que planeja usar uma frota de aeronaves para transportar fãs de e para locais, anunciou o LA28 na quinta -feira.
Os táxis voadores têm sido um sonho de longa data. Eles foram planejados para estrear nos Jogos de Paris em 2024, mas não foram certificados pela agência de segurança aérea da Europa a tempo.
Da mesma forma, a Archer Aviation ainda não foi certificada pela Administração Federal de Aviação dos EUA, o que significa que a aeronave ainda não está pronta para uso comercial. Seu fundador e CEO disse que esperava ter essa contratação principal – uma certificação de tipo que diz que atende aos padrões de design e segurança – pelo regulador da aviação este ano.
Se eles receberem a certificação a tempo dos jogos de 2028, os táxis aéreos ofereceriam vôos de 10 a 20 minutos para residentes e visitantes e voariam entre destinos selecionados, incluindo vários dos maiores locais olímpicos da região.
Não está claro quanto custaria cada viagem, mas o fundador e CEO da Archer Aviation, Adam Goldstein, disse que quer manter os preços comparáveis a um Uber de ponta, de acordo com o Los Angeles Times.
Como o popular serviço de carona, os clientes poderiam solicitar um táxi aéreo através de um aplicativo. A aeronave pode transportar até quatro pessoas e opera de maneira semelhante a um helicóptero em suas decolagens e desembarques.
A aeronave pilotada da meia -noite faz parte de uma família de veículos chamados “Evtols” – que significa aeronaves elétricas verticais e de pouso.
A Archer, que é apoiada pela Boeing e United Airlines, está entre os vários fabricantes de Evtol que procuram mudar de viagem em cidades urbanas congestionadas, oferecendo viagens aéreas de curto-areia.
A indústria já viu muitos obstáculos, incluindo a densidade da bateria, e nenhuma das aeronaves ainda foi aprovada pela FAA.
A aeronave da meia -noite de Archer é construída com 12 motores e hélices e produz “menos ruído e emissões do que um helicóptero tradicional”, de acordo com o LA28.
A Archer Aviation espera que seja certificada pela Federal Aviation Administration (FAA) “em níveis semelhantes de segurança aos aviões comerciais”.
“Queremos transformar a maneira como as pessoas andam por Los Angeles e deixar um legado que molda o futuro do transporte na América”, disse Goldstein em comunicado. “Não há tempo melhor para fazer isso do que durante os jogos do LA28”.
Segurança, regulamentos e investimentos se mostraram um grande obstáculo para as empresas que tentam introduzir táxis voadores. Apesar dos contratempos e atrasos, muitos ainda acreditam que poderiam ser o futuro do transporte.
A Archer Aviation continua confiante de que sua aeronave pode reverter tendências recentes e vê as Olimpíadas de 2028 como uma maneira de apresentá -las ao mundo.
O governo do Reino Unido anunciou o Future of Flight Action Plan em 2024, prevendo que o primeiro táxi voador poderia decolar no Reino Unido até 2026 e se tornar uma visão regular nos céus.
Los Angeles já sediou as Olimpíadas em 1984 e 1932, tornando esta a terceira vez que a cidade sediará os Jogos de Verão. A cidade anunciou que os jogos de 2028 não permitirão carros, uma alta ordem depois que os planos foram nixados para expandir o sistema de trânsito da área.
