O super iate de Mike Lynch derrubou o ‘extremo vento’, diz o relatório

Um super iate de luxo que afundou na costa da Sicília, matando o empresário de tecnologia Mike Lynch junto com outros seis, foi derrubado por “extremo vento” e não conseguiu se recuperar, de acordo com um relatório intermediário sobre o desastre.

O ramo de investigação de acidentes marítimos do Reino Unido (MAIB), que liderou a investigação internacional, disse que os ventos de mais de 80 km / h “atingiram o navio, fazendo com que ela inundasse em segundos.

O bayesiano afundou perto da cidade de Portofino em 19 de agosto do ano passado, durante o clima esquisito, com relatos de bicos de água.

Sete das 22 pessoas a bordo foram mortas, incluindo Lynch, 59, e sua filha de 18 anos, Hannah.

Os investigadores dizem que o iate foi derrubado para um ângulo de 90 graus em 15 segundos às 04:06, horário local, causando pessoas, móveis e itens soltos caírem no convés.

“Não houve indicação de inundação dentro de Bayesian até que a água chegasse sobre os trilhos de estibordo e, em segundos, entrou nos espaços internos pelas escadas”, diz o relatório.

O inspetor -chefe de acidentes marítimos do MAIB, Andrew Moll, disse que a situação era “irrecuperável” quando o iate inclinou -se além de 70 graus.

O bayesiano também era “vulnerável” a ventos mais claros, de acordo com o relatório, com velocidades de 73 mph capazes de incliná -lo.

O proprietário e a tripulação do iate desconheciam isso, pois não foi incluído no livro de informações de estabilidade a bordo, acrescenta.

O MAIB está investigando o incidente quando o bayesiano foi registrado no Reino Unido. Nenhuma data foi definida para quando seu relatório final será publicado.

Ele disse que seu relatório foi baseado em “uma quantidade limitada de evidências verificadas” como uma investigação criminal das autoridades italianas restringiu o acesso aos destroços.

Uma operação para elevar o navio de 56 metros do fundo do mar foi pausada no fim de semana Depois que um mergulhador morreu enquanto trabalhava no naufrágio. O trabalho está pronto para retomar na quinta -feira.

O relatório estabelece mais detalhes sobre como o afundamento se desenrolou.

Os investigadores dizem que o iate navegou para o local onde afundou no dia anterior, a fim de “abrigar” as tempestades previstas. As velas estavam enroladas na época.

A velocidade do vento “não tinha mais de oito nós (9 mph)” às 03:00 – cerca de uma hora antes do incidente. Cerca de 55 minutos depois, aumentou para 30 nós (34,5 mph) e acelerou 70 nós (80,6 mph) por 04:06 quando o iate capsou.

À medida que a tempestade se intensificava, vários membros da tripulação estavam trabalhando em resposta às condições. A mão do convés foi para o convés para fechar as janelas do iate.

Cinco pessoas ficaram feridas “ao cair ou das coisas caindo sobre elas” e a mão do convés foi “jogada no mar”, diz o relatório.

Dois dos convidados do iate usavam gavetas de móveis “como uma escada improvisada” para escapar de sua cabine, acrescenta.

O Dr. Simon Boxall, oceanógrafo da Universidade de Southampton, disse que o bayesiano estava no “lugar errado na hora errada”.

“As prioridades da tripulação teriam sido fechar as escotilhas e as portas, o que elas fizeram”, disse ele à BBC.

Isso significa especulação sobre a inundação de água, porque tudo estava aberto “obviamente não é o caso”.

“A próxima prioridade seria iniciar os motores – para que eles tivessem alguma manobrabilidade para se posicionar dentro de uma tempestade – e depois levantar a âncora, o que a tripulação fez, mas isso leva tempo”, acrescentou.

“Não é como um carro onde você pula e vira a chave. Levaria 5 ou 10 minutos para que você pudesse iniciar os motores com uma embarcação desse tamanho”.

Os sobreviventes escaparam na balsa vital do bayesiano e foram resgatados por um pequeno barco despachado de outro iate próximo, diz o relatório.

Mike Lynch foi uma figura proeminente na indústria de tecnologia do Reino Unido, onde seu apoio de empresas de sucesso o levou a ser apelidado de equivalente britânico do fundador da Microsoft, Bill Gates.

Mas os últimos anos de sua vida foram consumidos por uma disputa legal de longa duração que resultou em ele ser controversialmente extraditado para os EUA.

Os procedimentos de inquérito no Reino Unido estão analisando a morte de Lynch e sua filha, bem como o presidente do Morgan Stanley International Bank, Jonathan Bloomer, e sua esposa, Judy Bloomer, que eram todos nacionais britânicos.

O advogado dos EUA, Chris Morvillo, e sua esposa Neda Morvillo também morreram no naufrágio, juntamente com o National Recaldo Thomas, canadense-antiguan, Thomas, que trabalhava como chef do iate.

Quinze pessoas conseguiram escapar em um barco salva -vidas, incluindo a esposa de Lynch, Angela Bacares.