Os agentes de fronteira dos EUA estão pedindo ajuda para tirar fotos de todos que entram no país de carro

A Alfândega e a Proteção de Fronteiras dos Estados Unidos está pedindo às empresas de tecnologia que enviem arremessos para uma ferramenta de reconhecimento facial em tempo real que tirasse fotos de cada pessoa em um veículo em uma passagem de fronteira, incluindo qualquer pessoa nos bancos traseiros e os combine com documentos de viagem, de acordo com um documento publicado em um Registro Federal na semana passada.

O pedido de informação, ou RIF, diz que o CBP já possui uma ferramenta de reconhecimento facial que tira a foto de uma pessoa em um porto de entrada e a compara a documentos de viagem ou identidade que alguém dá a um oficial de fronteira, além de outras fotos desses documentos que já estão “em propriedades do governo”.

“Entradas confirmadas biometricamente nos Estados Unidos são adicionados ao recorde de cruzamento do viajante”, diz o documento.

Uma agência do Departamento de Segurança Interna, o CBP diz que sua ferramenta de reconhecimento facial “está atualmente operando nos ambientes aéreos, marinhos e pedestres de terra”. O objetivo da agência é trazê -lo para “o ambiente do veículo terrestre”. De acordo com Uma página no site do CBP Atualizado na semana passada, a agência está atualmente “testando” como fazê -lo. O RIF diz que esses testes demonstram que, embora essa ferramenta de reconhecimento facial tenha “melhorado”, nem sempre é capaz de tirar fotos de todos os passageiros de veículos, especialmente se eles estiverem na segunda ou terceira linha.

“O comportamento humano, várias linhas de veículos de passageiros e obstáculos ambientais apresentam todos os desafios exclusivos do ambiente do veículo”, diz o documento. O CBP diz que deseja que um fornecedor privado forneça uma ferramenta que “aumentasse as imagens do passageiro” e “capturasse 100% dos passageiros do veículo”.

Dave Maass, diretor de investigações da Electronic Frontier Foundation, recebeu um documento Do CBP via solicitação de registro público que revela os resultados de um teste de 152 dias, a agência realizada em seu porto de entrada Sistema de reconhecimento facial do final de 2021 ao início de 2022. O documento Maass obtido foi relatado pela primeira vez pela interceptação.

Maas disse que o que se destacou para ele foi as taxas de erro. Câmeras na fronteira de Anzalduas cruzando na fronteira do México com McAllen, Texas, capturou fotos de todos no carro apenas 76 % das vezes e dessas pessoas, apenas 81 % atenderam aos “requisitos de validação” para combinar seu rosto com seus documentos de identificação.

A iteração atual do sistema corresponde à foto de uma pessoa aos seus documentos de viagem no que é conhecido como reconhecimento facial individual. O risco principal aqui, diz Maas, é o sistema que não reconhece que alguém corresponde a seus próprios documentos. Isso difere do reconhecimento facial de um para muitos, que a polícia pode usar para identificar um suspeito com base em uma foto de vigilância, onde o risco principal é alguém que recebe uma partida positiva falsa e sendo falsamente identificada como suspeito.

Maas diz que não está claro se as taxas de erro do CBP têm principalmente a ver com as câmeras ou com o próprio sistema correspondente. “Não sabemos que disparidades raciais, disparidades de gênero, etc., criam esses sistemas”, diz ele.

Conforme relatado pela interceptação em 2024, a Diretoria de Ciência e Tecnologia do DHS emitiu um pedido Para obter informações em agosto passado, isso é semelhante ao que o CBP postou na semana passada. No entanto, o documento do DHS atualmente parece indisponível.