Os táxis de apostas almíscares darão uma elevação a Tesla depois de boicotes, mergulho de vendas

NOVA IORQUE — Elon Musk prometeu em 2019 que a Tesla “robotaxis” sem motorista estaria na estrada “no próximo ano”, mas isso não aconteceu. Um ano depois, ele prometeu entregá -los no próximo ano, mas isso também não aconteceu.

Apesar das promessas vazias, as promessas continuavam chegando. No ano passado, em janeiro, Musk disse: “No próximo ano, com certeza, teremos mais de um milhão de robotaxis”.

Você se contentaria com 10 ou 12?

Musk parece estar prestes a tornar sua visão de Robotaxi uma realidade com um teste de um pequeno esquadrão de táxis autônomos em Austin, Texas, a partir de domingo. Atingir um milhão pode levar um ano ou mais, no entanto, embora o bilionário deva ser capaz de expandir o serviço este ano se a demo de Austin for um sucesso.

As apostas não poderiam ser mais altas, nem os desafios.

Enquanto Musk estava fazendo as promessas “no próximo ano”, o rival Waymo estava ocupado implantando táxis sem motorista em Los Angeles, San Diego, Austin e outras cidades usando uma tecnologia diferente que permitia que ele chegasse mais rápido. Acabou de completar seu 10 milionésimo passeio pago.

Boicotes Relacionado à política de Musk, as vendas de Tesla afundaram a Tesla. Os fabricantes de veículos elétricos rivais com modelos recém -competitivos roubaram participação de mercado. E os investidores estão no limite depois de um US $ 150 bilhões Wipeout de ações Quando Musk escolheu uma luta nas mídias sociais com um presidente dos EUA, supervisionando os reguladores federais de carros que poderiam tornar a implantação de Robotaxi muito mais difícil. As ações se recuperaram um pouco depois que Musk disse que se arrependeu de algumas de suas observações.

Os acionistas da Tesla permaneceram ao longo dos anos porque desafiou as chances de construir uma empresa de veículos elétricos independentes bem-sucedidos-o carro autônomo promete de lado-e fazendo muito dinheiro no processo. Há uma década, as ações da Tesla foram negociadas por cerca de US $ 18. As ações fecharam sexta -feira a US $ 322.

Musk diz que o teste de Austin começará modestamente o suficiente, com apenas 10 ou 12 veículos pegando passageiros em uma área limitada. Mas então ele acelerará rapidamente e se espalhará para outras cidades, chegando a centenas de milhares, se não um milhão de veículos no próximo ano.

Alguns observadores de almíscar em Wall Street são céticos.

“Com que rapidez ele pode expandir a frota?” pergunta a Garrett Nelson, analista da CFRA. “Estamos conversando talvez uma dúzia de veículos inicialmente. É muito pequeno”.

Seth Goldstein, da Morningstar, diz que Musk está sendo clássico de almíscar: prometendo demais, rápido demais.

“Quando alguém em Austin puder fazer o download do aplicativo e usar um robotaxi, isso será um sucesso, mas acho que isso não acontecerá até 2028”, diz ele. “Os testes vão demorar um pouco.”

A tendência de Musk de aumentar as ações com um pouco de hipérbole é bem conhecida entre os investidores.

Em 2018, ele disse aos acionistas da Tesla que “financiou o financiamento” para comprar todas as suas ações com um grande prêmio e levar a empresa em particular. Mas ele não apenas não tinha um compromisso por escrito dos financiadores, de acordo com Reguladores de ações federais que o multaramele não havia discutido o valor do empréstimo ou outros detalhes com eles.

Mais recentemente, Musk disse à CNBC em maio que Tesla estava experimentando um “Recosta grande” em demanda. Uma semana depois, um grupo de comércio automático na Europa anunciou que as vendas tiveram mergulhou pela metade.

Musk foi criticado por supostamente exagerar a capacidade do sistema usado para seus carros se dirigir, começando com o nome. A autônomo completa é um nome impróprio. O sistema ainda exige que os motoristas mantenham os olhos na estrada, porque podem precisar intervir e assumir o controle a qualquer momento.

Os reguladores federais de segurança nas rodovias abriram uma investigação sobre o FSD no ano passado após vários acidentes, e o Departamento de Justiça conduziu sua própria investigação, embora o status disso não seja conhecido. A Tesla também enfrentou processos judiciais sobre o recurso, alguns resultando em acordos, outros demitidos. Em um caso, um juiz decidiu contra os queixosos, mas apenas porque eles não provaram Musk “conscientemente” fez declarações falsas.

Musk diz que a robotaxia estará executando em uma versão aprimorada do Authing Affriving e os táxis estarão seguros.

Ele também diz que o serviço poderá se expandir rapidamente em todo o país. Sua arma secreta: milhões de proprietários de Tesla agora nas estradas. Ele diz que uma atualização de software over-the-ar permitirá que eles transformem seus carros em táxis sem motorista e iniciassem um negócio paralelo enquanto estão presos ao escritório por oito horas ou de férias por uma semana.

“Em vez de ter seu carro no estacionamento, seu carro pode estar ganhando dinheiro”, disse Musk no início deste ano, chamando -o de modelo Airbnb para carros. “Você poderá adicionar ou subtrair seu carro à frota.”

Musk diz que Tesla também pode se mover rapidamente para implantar táxis agora por causa de sua decisão de confiar apenas em câmeras para que os carros navegassem, ao contrário de Waymo, que seguiu uma rota mais cara, complementando suas câmeras com lasers e radar.

“Tesla terá, eu não sei”, Musk pensou em uma teleconferência com investidores “, 99% de participação de mercado ou algo ridículo”. Dado o vantagem de Waymo e Concorrência potencial da Amazon e outros, dominar o mercado sem motorista nessa medida pode ser um alcance.

Mas Dan Ives, analista de valores mobiliários da Wedbush e grande fã de almíscar, diz que desta vez Musk pode realmente conseguir por causa da capacidade da Tesla de aumentar rapidamente. E mesmo os céticos como Goldstein, da Morningstar, reconhecem que Musk ocasionalmente faz as coisas acertam as coisas, e espetacularmente.

Ele elevou a indústria automobilística, levando as pessoas a comprar veículos elétricos caros, trouxeram seu serviço de Internet por satélite Starlink para áreas rurais e, mais recentemente, realizou um truque de gee-whiz de aterrissando um foguete espacial não tripulado em uma plataforma de volta à Terra.

“Talvez suas linhas de tempo não sejam realistas”, diz Goldstein, “mas ele pode desenvolver produtos futuristas de tecnologia”.