Você não pode montar uma câmera de cinema em um carro de corrida de Fórmula 1. Esses veículos ágeis são construídos para especificações precisas, e capturar imagens de corrida do ponto de vista do motorista não é tão simples quanto dar um tapa uma GoPro ligada E chamando de dia. Esse é o desafio que a Apple enfrentou depois que Joseph Kosinski e Claudio Miranda, diretor e diretor de fotografia do próximo F1 Apple Original, queria usar imagens reais de corridas de POV no filme.
Se você assistiu a uma corrida de Fórmula 1 ultimamente, provavelmente já viu clipes que mostram um ângulo logo atrás do cockpit, com o topo ou o lado do capacete do motorista no quadro. Capturado por câmeras a bordo incorporadas no carro, as imagens resultantes foram projetadas para transmissão, usando espaços de cores e codecs específicos. Convertendo -o para combinar com a aparência do resto do F1 O filme seria muito desafiador para ser viável. Em vez disso, a equipe de engenharia da Apple substituiu o módulo de transmissão por uma câmera composta por peças do iPhone.
Câmera personalizada
Fotografia: Julian Chokkattu
Fotografia: Julian Chokkattu
O módulo não se parece nada com um iPhone. Ele se assemelha intencionalmente ao módulo de câmera de transmissão, e a Apple teve que combinar com o peso para que sua versão não alterasse as especificações de um carro. O interior, no entanto, é completamente diferente. (Apple nos deu um espiar durante o WWDC na semana passada ao lado de um carro F1.)
No coração está um sensor de câmera para iPhone alimentado por um chip da série A. A Apple não especificou o sensor ou chipset exato, mas estes foram usados para alguns carros em corridas reais de F1 ao longo das temporadas 2023 e 2024, então há uma chance de ser a mesma câmera primária A17 Pro e 48 megapixels na iPhone 15 Pro. Ele também continha uma bateria do iPhone e um filtro de densidade neutra sobre a câmera para reduzir a luz que entra na lente, dando aos editores de filmes mais controle sobre a exposição.
Ninguém espera que uma câmera do iPhone tenha um desempenho perfeito em velocidades incríveis ou condições extremas, portanto a equipe de engenharia teve que considerar esse fator. Eles testaram o módulo da câmera para garantir que ela poderia suportar choques, vibrações e calor extremos – supostamente superou as especificações fornecidas pela Fórmula 1.
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Julian Chokkattu
O módulo executou iOS, mas tinha um firmware personalizado para a câmera. Os vídeos foram capturados em formato de log com o codec de vídeo sem perdas da Apple, entregando imagens que parecem planas, mas fornecem aos editores um controle muito mais granular para o grau colorido e combinando com o visual com o restante do filme. Este firmware personalizado inevitavelmente levou a dois novos recursos no iPhone 15 Pro: codificação de log e suporte para o fluxo de trabalho de cores de codificação de cores da academia (ACES).
Como não há rádios no módulo, um aplicativo de iPad personalizado foi a única maneira de os cineastas poderiam fazer alterações na câmera. Uma vez conectados via USB-C, eles podem ajustar coisas como taxa de quadros, ganho de exposição, ângulo do obturador e balanço de branco. Também é aqui que eles acertaram o recorde para iniciar ou parar de gravar. A filmagem capturada com o módulo é polvilhado por todo o Filme F1.
