A empresa de táxi aéreo Archer vê mais demanda de defesa a curto prazo

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A fabricante de aeronaves elétricas Archer Aviation Inc. espera que suas vendas relacionadas à defesa superem os táxis aéreos comerciais a curto prazo.

“No curto prazo, o lado da defesa certamente poderia se tornar a maior parte de nossos negócios”, à medida que os serviços de passageiros levam tempo para aumentar, disse o CEO Adam Goldstein em entrevista à Bloomberg TV no Paris Air Show. As ações da Archer subiram até 7,6% nas negociações de pré -mercado em 16 de junho.

Desenvolvedores de táxi aéreo têm articulado em direção à defesa, pois atrasa o progresso lento em direção aos serviços do consumidor. Ao mesmo tempo, houve um crescente interesse em novas tecnologias para a defesa, com o presidente dos EUA, Donald Trump, aumentando os gastos militares e se afastando de compromissos ambientais que alimentaram a enxurrada de interesse inicial em aeronaves totalmente elétricas.

“Há um foco renovado na defesa agora e um foco renovado para a inovação na indústria de defesa”, disse Goldstein em 16 de junho. “Passamos muito tempo e esforço lá e acredito que será uma parte muito substancial de nossos negócios no curto prazo”.

Luzes. Câmera. Ação. Iniciando o show aéreo de Paris 2025 com @Guyjohnsontv e @Bloomberg. @salondubourget @Archerraviação #PAS25 pic.twitter.com/pxzxlgbxml

– Adam Goldstein (@Adamgoldstein13) 16 de junho de 2025

A Archer fez uma parceria no final do ano passado com a fabricante de armas Anduril Industries Inc. para construir uma aeronave militar de alimentação híbrida.

A vertical Aerospace Ltd do Reino Unido, em maio, disse que planeja desenvolver uma aeronave híbrida, também visando o investimento do setor de defesa. A variante pode se tornar mais popular do que a aeronave VX4 totalmente elétrica da empresa, disse o presidente vertical Domhnal Slattery.

“Será um grande e grande vendedor para nós”, disse ele em entrevista no The Air Show. “Todos os principais gastadores de defesa européia estão interessados.”

Criadores de aeronaves elétricas de decolagem vertical e pouso, que incluir também Joby Aviation Inc., “precisará se expandir em defesa, carga e híbridos, pois nossa análise constata que menos de 30.000 táxis aéreos podem estar voando até 2040 – um nível não lucrativo que não tem outras projeções”, escreveu os analistas de inteligência da Bloomberg Francois Duflot e George Ferguson em uma nota de 27 de maio. “Para alguns, o desenvolvimento do produto pode queimar dinheiro no curto prazo.”

A Archer, com sede em Santa Clara, Califórnia, venceu seu primeiro contrato de defesa importante em 2023, dizendo que espera fornecer à Força Aérea dos EUA EVTOLS que será uma alternativa mais silenciosa e mais barata para fornecer suprimentos e outros usos que não sejam de combate.

Escrito por Leen Al-Rashdan, Guy Johnson e Kate Duffy