NASCAR na Cidade do México Resultados: Shane van Gisbergen usa o domínio do curso para ganhar vitória internacional

Depois de um começo difícil de seu fim de semana na Cidade do México, Shane Van Gisbergen encontrou o Dia da Corrida para ser suave, liderando 60 de 100 voltas para vencer o Viva México inaugural 250 no Autódromo Hermanos Rodríguez. Van Gisbergen, um neozelandês em seu ano de estreia como piloto de copa em tempo integral, depois de ganhar campeonatos na turnê V8 Supercars da Austrália, conquistou sua segunda vitória na carreira na primeira corrida da NASCAR Cup Series em solo estrangeiro desde 1958 e a primeira da era moderna do esporte.

Chegar à Cidade do México para começar, provou ser o desafio de Van Gisbergen, pois ele estava entre os motoristas da NASCAR e o pessoal da indústria cuja viagem ao sul da fronteira foi adiada na quinta -feira depois que seu avião sofreu um fracasso mecânico ao se preparar para o pólvora, apesar do pólvão, mas a NC foi o voo da manhã para o primeiro lugar para o pólvora. Antes do início da corrida de domingo, Van Gisbergen teria começado a se sentir mal antes de amarrar seu rastreamento Chevrolet.

Se Van Gisbergen estava lutando ao volante, certamente não parecia. O ás de corrida na estrada estava no comando do campo durante toda a corrida de domingo, lidando facilmente com uma transição de condições molhadas para as condições secas antes de assumir o controle total após uma cautela no meio de paradas de bandeira verde, caiu de uma maneira que jogou na estratégia de Van Gisbergen enquanto seguia a de seu concorrente mais próximo, Ty Gibbs.

“Eu me senti muito lixo hoje – vazando os dois buracos, isso não foi divertido”, brincou Van Gisbergen para o Prime. “Nosso carro, foi incrível. Acho que os 54 estavam próximos, mas aquela última passagem, cara, que prazer apenas rasgar a volta após a volta e vê -los ficar menores no espelho. Irreal.”

O domínio de Van Gisbergen da corrida de domingo foi graças em parte a alguns conselhos do quatro vezes campeão mundial da F1, Max Verstappen, que Van Gisbergen mandou uma mensagem antes da corrida procurando conselhos sobre como levar a Autódromo Hermanos Rodríguez em condições úmidas com chuva na previsão. “Um pouco no molhado, e exatamente o que fazer e como abordá -lo. Que cara”, disse Van Gisbergen sobre o que Verstappen disse a ele.

Van Gisbergen venceu por 16,5 segundos proibitivos sobre o vice -campeão Christopher Bell, com Chase Elliott em terceiro, Alex Bowman em quarto e Michael McDowell Fifth. John Hunter Nemechek ficou em sexto lugar, seguido por Chase Briscoe na sétima, Cole Custer – que ganhou seu primeiro top 10 do ano – em oitavo, William Byron Nonth e Chris Buescher 10º.

Enquanto o motorista conhecido como SVG colocou uma clínica na frente, a maioria dos outros motoristas no campo da Copa participou do tipo de caso de slam-bang adequado a um Lucha Libre. Um acidente de vários carros em condições úmidas levou Kyle Busch e Kyle Larson para fora da disputa e, depois que a bandeira quadriculada, dois Luchadores em particular acabaram em Uma parede de palavras que escalou uma briga existente.

Depois que Carson Hocevar trancou os freios na seção do estádio do curso e girou Ricky Stenhouse Jr. pela segunda vez nas três últimas corridas, Stenhouse, com raiva, confrontou a hochevar em seu carro após a corrida, deixando claro para ele que o solo estrangeiro em que eles estavam em que estavam na única coisa que o mantinha a partir de uma ação mais aprofundada. “Vou bater na sua bunda”, pode ser ouvido Stenhouse da câmera no carro da Hocevar. “Eu vou quando voltarmos aos Estados Unidos!”

“Acabei de me deixar e nas mármores e deslizei muito mais do que eu esperava”, Hocevar disse a repórteres do incidenteque veio depois que a Hocevar já estava passando por uma volta devido a problemas anteriores. “Obviamente, o número um, não alguém que eu gostaria de acertar novamente. Mas o número dois, eu não estava correndo ninguém. Eu estava apenas fazendo as voltas e apenas tentando esperar em um amarelo e talvez ver se poderíamos montar o dia de volta. Acabei de acertar um meio -fio e peguei os estudos e deslizei para todo o canto.

“Tentei virar à esquerda para evitá -lo, mas apenas um dia muito, muito desleixado por mim.”

O nativo do México, Daniel Suarez, que venceu a corrida da Xfinity Series de sábado em frente ao seu país de origem, terminou entre os 10 primeiros nos estágios e assumiu brevemente a liderança após um reinício, mas desapareceu para o 19º no final. Suarez terminou logo à frente de Ryan Truex em 23, que passou o dia preenchendo Denny Hamlin ao volante da Toyota nº 11 da Joe Gibbs Racing. Hamlin não fez a viagem à Cidade do México devido ao nascimento de seu filho, dando ao irmão mais novo do ex -campeão da série da Copa Martin Truex Jr. a oportunidade de começar sua primeira copa desde 2014.

Ao vencer a corrida inaugural da Copa no Autódromo Hermanos Rodríguez, depois de vencer a inaugural Rua Chicago Street em sua estréia na Copa de 2023, Shane Van Gisbergen se torna o primeiro piloto a ganhar as duas primeiras vitórias do Baven. A vitória também é a maior em qualquer corrida da Copa desde que Kurt Busch venceu no Texas por 25.686 segundos no outono de 2009.

Resultados Viva México 250

1. #88 – Shane van Gisbergen (R)
2. #20 – Christopher Bell
3. #9 – Chase Elliott
4. #48 – Alex Bowman
5. #71 – Michael McDowell
6. #42 – John Hunter Nemechek
7. #19 – Chase Briscoe
8. #41 – Cole Custer
9. #24 – William Byron
10. #17 – Chris Buescher
11. #54 – Você Gibbs
12. #23 – Bubba Wallace
13. #16 – AJ Geral
14. #12 – Ryan Blaney
15. #60 – Ryan Preece
16. #1 – Ross Chastain
17. #43 – Erik Jones
18. #2 – Austin Cindric
19. #99 – Daniel Suarez
20. #45 – Tyler Reddick
21. #22 – Joey Logano
22. #34 – Todd Gilliland
23. #11 – Ryan Truex
24. #7 – Justin Haley
25. #6 – Brad Keselowski
26. #21 – Josh Berry
27. #47 – Ricky Stenhouse Jr.
28. #3 – Austin Dillon
29. #35 – Riley Herbst (R)
30. #4 – Noah Gragson
31. #51 – Cody Ware
32. #78 – Katherine Add
33. #10 – DILLON DILLON
34. #77 – Carson Hocevar
35. #38 – Zane Smith
36. #5 – Kyle Larson
37. #8 – Kyle Busch