Grande Prêmio Canadense: Max Verstappen diz que perguntas sobre a possível proibição de corrida ‘infantil’ e ‘irritante’
As características da pista têm o efeito oposto nos líderes do campeonato McLaren, cujo carro é o melhor do campo no gerenciamento de temperaturas dos pneus.
Como conseqüência, a McLaren tem lutado para fazê -lo operar da melhor maneira possível em Montreal.
O líder do campeonato Oscar Piastri é o terceiro na grade atrás de Russell e Verstappen, mas seu companheiro de equipe e o rival Lando Norris conseguiram administrar apenas o sétimo, admitindo que ele havia cometido dois erros na sessão final de qualificação.
Norris disse: “Acho que podemos avançar de qualquer maneira, mas não muito. Sabe, não é como se fossemos fáceis um dois, como se estivéssemos em outras faixas.
“É apenas uma aderência muito baixa, antes de tudo, é uma das coisas maiores. E, portanto, o equilíbrio do carro nunca se reúne tanto quanto o que faz em outras faixas.
“Provavelmente, apenas uma aderência baixa e alguns dos Kerb e solavancos, o que nos machuca, ao que parece, mais do que alguns outros”.
Norris estava usando um layout de suspensão frontal revisado que foi projetado para aumentar a sensação do eixo dianteiro do carro, cuja falta o britânico acredita ser importante no giro na forma entre ele e Piastri entre o ano passado e isso.
Norris disse que era “difícil dizer” se isso melhorou o sentimento vindo do carro.
“Essa faixa, tudo parece diferente”, disse ele. “Então eu acho que é algo que teremos que esperar e ver nas próximas corridas através da Áustria e Silverstone e assim por diante para entender e talvez testes consecutivos entre os dois.
“Não é nada que eu me senti ainda. Mas é mais que quando você vai a uma nova faixa, é difícil lembrar de tudo perfeitamente em relação a outras faixas. Portanto, precisamos apenas de um pouco mais de tempo para entender se é melhor ou não”.
Piastri ficou com o layout antigo, dizendo: “Não é uma atualização. É uma parte diferente. Isso muda algumas coisas, algumas coisas estão melhores, algumas coisas são piores. Fiquei feliz com o que o carro tem sido este ano”.
A diretora da equipe, Andrea Stella, disse: “Do ponto de vista de Lando, não houve desvantagens. Se alguma coisa, apesar do resultado que tivemos no terceiro trimestre com Lando, praticamente imediatamente, Lando foi realmente competitivo, especialmente em comparação com o Oscar durante o fim de semana.
“Então, pensamos que a experimentação da suspensão dianteira é bem-sucedida, e é uma preferência, é uma opção de configuração de certa forma, que pode ser ainda diferente entre os motoristas, dependendo de seus requisitos do ponto de vista de condução”.
